СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 63 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив на автомобильном транспорте.

Вторая часть ВКР раскрывает особенности конструкции топливной систе-мы и применяемого газобаллонного оборудования на автомобиле КамАЗ-5350 «Мустанг». Выполнен тепловой расчет двигателя КамАЗ-740.30-260 (при работе на дизельном топливе и на компримированном природном газе) и его динамический расчет.

В третьей части ВКР проведен конструкторский расчет болтового соединения на разрыв и срез, а также расчет сварного шва.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части рассчитаны технико-экономические показатели проекта модернизации системы питания автомобиля КамАЗ-5350 для работы на компри-мированном природном газе (КПГ).

В заключение сделаны обобщенные выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном

транспорте

1.2 Особенности применения компримированного природного газа

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Кинематический расчет двигателя

2.4 Динамический расчет двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный

расчет крепления баллонов

3.2 Расчет болтов на разрыв

3.3 Расчет болтового соединения на срез

3.4 Расчет сварного шва

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность темы

4.1.2 Расчет устойчивости движения автомобиля на повороте

4.1.3 Требования по технике безопасности при монтаже, обслуживании и ремонте газобаллонного оборудования

4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-1 автомобиля КамАЗ-5350 «Мустанг»

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Литература

Приложения

Проведенный теоретический анализ конструкций и агрегатов позволил за-ключить, что для разработки конструкций газовых модификаций автомобилей в настоящее время производится широкий диапазон различного оборудования не-сколькими заводами-изготовителями.

Проведенные технологические и конструкторские расчеты предлагаемой в ВКР разработки позволяют с уверенностью утверждать надежность и работоспособность конструкции. При этом масса, управляемость и устойчивость автомобиля не выходит за рамки установленных пределов.

Разработанные мероприятия повышения безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей природной среды позволят иметь минимум отрицательного воздействия на природу и человека при использовании природного газа в качестве моторного топлива.

Расчет технико-экономической эффективности, проведенный по стандарт-ной методике, говорит о целесообразности перевода автомобиля КамАЗ-5350 «Мустанг» на компримированный газ. Капитальные затраты на модернизацию системы питания автомобиля КамАЗ-5350 «Мустанг» составят 100000 рублей, при этом срок окупаемости составит 0,48 года.

Таким образом, внедрение настоящей ВКР может быть целесообразным и экономически эффективным.