СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 71 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив на автомобильном транспорте.

Вторая часть ВКР раскрывает особенности конструкции топливной системы и применяемого газобаллонного оборудования на автомобиле КамАЗ-53212. Выполнен тепловой расчет двигателя КамАЗ-740.31 (при работе на дизельном топливе и на компримированном природном газе) и его динамический расчет.

В третьей части ВКР проведен конструкторский расчет болтового соединения на срез и растяжение.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части рассчитаны технико-экономические показатели проекта модернизации системы питания автомобиля КамАЗ-53212 для работы на компримированном природном газе (КПГ).

В заключение сделаны обобщенные выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1. Исследование состояния вопроса.

Исследование состояния вопроса. Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте. Особенности применения газообразного топлива. Цель и задачи ВКР

2. Расчетно-технологическая часть.

Тепловой расчет двигателя. Построение индикаторных диаграмм. Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма. Динамический расчёт двигателя

3. Конструкторская разработка.

Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчет крепления баллонов. Проектный расчет крепления баллонов

4. Производственная и экологическая безопасность разработок.

Безопасность жизнедеятельности. Актуальность темы. Расчет критической скорости по опрокидыванию автомобиля КамАЗ-53212 с ГБО. Требования по технике безопасности при монтаже, обслуживании и ремонте газобаллонного оборудования. Экологическая безопасность. Расчёт выбросов загрязняющих веществ автомобилем КамАЗ-53212 от поста ТО-1

5. Оценка эффективности решений

Технико-экономические показатели, показатели механизации процессов (операций), расчет себестоимости продукции или затрат труда.

Заключение

Список литературы

Приложения

Эффективность использования компримированного природного газа в качестве топлива для двигателя КамАЗ-740.31-240 автомобиля КамАЗ-53212, помимо его относительной дешевизны, характеризуется следующими положительными факторами: снижение износа цилиндропоршневой группы; снижение нагрузки на кривошипно-шатунный механизм; снижение образования нагара в двигателе; снижение токсичности выбросов.

В процессе выполнения ВКР было сделано следующее:

- обоснована актуальность применения компримированного природного газа в качестве альтернативного вида топлива для автомобилей с дизельными двигателями;

- выполнен тепловой расчет для двигателя КамАЗ-740.31-240 автомобиля КамАЗ-53212;

- разработана принципиальная схема системы питания автомобиля КамАЗ-53212 при работе на КПГ;

- произведены расчёты болтовых соединений крепления баллонов на прочность;

- разработаны требования безопасности при обслуживании ГБО;

- выполнен расчет выбросов загрязняющих веществ автомобилем КамАЗ-53212 при ТО-1;

- рассчитана экономическая эффективность перевода автомобиля КамАЗ-53212 для работы на КПГ.

Расчет технико-экономической эффективности, говорит о целесообразности перевода автомобиля КамАЗ-53212 на альтернативное топливо - компримированный природный газ (КПГ). Капитальные затраты на модернизацию системы питания составят 250000 рублей, при этом срок окупаемости составит 1,02 года при годовом пробеге 40000 км.