СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 61 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В дипломном проекте обоснована возможность применения компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для тракторного дизеля. Рассмотрены особенности рабочего процесса газодизеля. Приведен тепловой расчет двигателя, кинематический, динамический и прочностной расчеты деталей КШМ.

Показан способ размещения газового оборудования на тракторе и расчет деталей несущей конструкции.

В дипломном проекте приведен сравнительный расчет экономической эффективности при работе автомобиля на КПГ.

Рассмотрены меры по охране труда, рекомендованы меры безопасности при эксплуатации машин, работающих на КПГ. Рассмотрена проблема загрязнения окружающей среды и экологические характеристики газодизеля, проведены соответствующие расчеты.

В заключение сделаны выводы по дипломному проекту.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

4.1. Обоснование темы проекта.

Исследование состояния вопроса. Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте. Особенности применения компримированного природного газа в дизелях (бензиновых двигателях). Цель и задачи дипломного проекта

4.2. Расчетно-технологическая часть.

Тепловой расчет дизеля и газодизеля. Динамический расчет двигателя. Кинематический расчет двигателя.

4.3. Конструкторская разработка.

Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчёт крепления баллонов.

4.4. Производственная и экологическая безопасность разработок.

Требования безопасность жизнедеятельности при работе с конструкторской разработкой. Мероприятия по обеспечению экологической безопасности.

4.5. Оценка эффективности решений.

Технико-экономические показатели, показатели механизации процессов (операций), расчет себестоимости продукции или затрат труда.

Заключение

Литература

Приложения

В дипломном проекте нам удалось обосновать целесообразность разработки системы питания для работы на природном газе трактора МТЗ-1523.

Предложили систему питания для работы на природном газе. Данная система подразумевает установку дополнительного ГБО.

Произведен тепловой расчет двигателя. Рассчитали сборочные единицы крепления ГБО на трактора.

Разработали мероприятии по обеспечению мер безопасности водителя и пассажира.

Использование в качестве топлива для дизеля КПГ способствует снижению содержания сажи в отработавших газах практически до нулевой концентрации.

Одним из важных условий разработки дипломного проекта является то, что в конструкции самого двигателя автомобиля и системы подачи топлива не вносится каких – либо существенных изменений.

Провели расчеты экономической эффективности проекта и конструкторской разработки. Так общая годовая экономия эксплуатационных затрат от использования конструкторской разработки составляет 287095 руб., экономия достигается за счёт снижения затрат на топливо. Срок окупаемости капитальных вложений 0,22 года. Срок окупаемости относительно не велик.