СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 64 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, сжиженного нефтяного газа (СНГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив.

Во второй части ВКР выполнен тепловой расчет двигателя (при работе на бензиновом топливе и на сжиженном нефтяном газе) и динамический расчет двигателя.

В третьей части ВКР выбрано газобаллонное оборудование, которое будет установлено на автомобиль ГАЗЕЛЬ Next A23, так же проведен прочностной расчет болтового соединения.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части ВКР приведен сравнительный расчет экономической эффективности работы автомобиля на СНГ.

Затронута актуальность темы безопасности жизнедеятельности на производстве, рассмотрена техника безопасности на производстве при эксплуатации газобаллонных автомобилей. Рассмотрены пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1. Обоснование темы ВКР.

Исследование состояния вопроса. Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте. Особенности применения сжиженного нефтяного газа. Цель и задачи ВКР

2. Расчетно-теоретическая часть.

Тепловой расчет двигателя при работе на бензине. Тепловой расчет двигателя при работе на СНГ. Построение свернутой индикаторной диаграммы. Динамический расчет двигателя. Расчет кинематических параметров двигателя.

3. Конструкторская разработка.

Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчёт крепления баллонов.

4. Производственная и экологическая безопасность разработок.

Требования безопасность жизнедеятельности при работе с конструкторской разработкой. Мероприятия по обеспечению экологической безопасности.

5. Оценка экономической эффективности применения СНГ.

Технико-экономические показатели, показатели при переводе автомобиля ГАЗЕЛЬ Next А23 на сжиженный нефтяной газ.

Заключение

Список литературы

Приложения

Анализ состояния вопроса убедительно показал, что сжиженный нефтяной газ является наиболее выгодным заменителем нефтяного моторного топлива с точки зрения имеющихся ресурсов производства.

Проведенный теоретический анализ конструкций и агрегатов позволил заключить, что для разработки конструкций газовых модификаций автомобилей в настоящее время производится широкий диапазон различного оборудования несколькими заводами-изготовителями.

Проведенные технологические и конструкторские расчеты по переводу двигателя автомобиля ГАЗЕЛЬ Next А23 для работы на СНГ позволяют с уверенностью утверждать надежность и работоспособность конструкции. При этом масса, управляемость и устойчивость автомобиля не выходит за рамки установленных пределов.

Разработанные мероприятия повышения безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей природной среды позволят снизить до минимума негативные воздействия на природу и человека при использовании сжиженного нефтяного газа в качестве топлива. Дополнительно можно иметь ощутимый эффект от снижения токсичности отработавших газов двигателя.

Результаты расчета технико-экономической эффективности, проведенного по стандартной методике, показывают о целесообразности нововведений. Капитальные затраты, связанные с модернизацией системы питания автомобиля    ГАЗЕЛЬ Next А23 составят 39800 рублей, а срок – 0,47 года.