СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 4 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте

1.2 Особенности применения компримированного природного газа

1.3 Цель и задачи ВКР

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций крепления баллонов

3.2 Принцип работы газодизеля ЯМЗ-53602-10

3.3 Расчет болтовых соединений крепления баллонов на прочность

4 Производственная и экологическая безопасность разработки

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность вопросов безопасности жизнедеятельности

4.1.2 Расчет вентиляции в пункте ТО

4.1.3 Требования по технике безопасности при эксплуатации

автомобиля с газобаллонным оборудованием

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-1

автомобиля УРАЛ-5557-6121-74

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

Приложения

Одной из важнейших задач для снижения загрязнения воздуха и снижения антропогенной нагрузки на биосферу является снижение выбросов загрязняющих веществ при работе автотранспорта. Перспективным в этом плане является применение в качестве альтернативного топлива – природного газа. По экологическим показателям отработавшие газы автотранспортных средств, работающих на бензине или дизельном топливе, а затраты на переоборудование автотранспортных средств для работы на природном газе окупаются за счет разницы в ценах на топливо за 0,5 – 1,5 года.

В дипломном проекте рассмотрена возможность переоборудования автомобиля УРАЛ-5557-6121-74  на альтернативное топливо – компримированный природный газ. КПГ является наиболее выгодным заменителем нефтяного моторного топлива с точки зрения имеющихся ресурсов производства.

Расчет технико-экономической эффективности, проведенный по стандартной методике, говорит о целесообразности нововведений. Капитальные затраты составят 120000 рублей, при этом срок окупаемости составит 0,68 года при пробеге 40000 км в год.