СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная
записка в формате doc
на 87 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены
выше).
Предложена и
разработана схема и конструкция механизма блокировки дифференциала заднего
моста автомобиля ГАЗон NEXT. Это значительно увеличит проходимость и
безопасность автомобиля данной категории. Расчёты показали, что все элементы
конструкции выдерживают приложенные нагрузки.
Так же рассмотрен
вопрос по безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды.
В конце ВКР представлен
раздел расчёта технико-экономических показателей. В данном разделе подсчитана
стоимость изготовления нашей разработки, а так же годовая экономия, годовой
экономический эффект и срок её окупаемости.
СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ:
|
1. Обзор
дифференциалов |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
2. Тягово-тормозной
паспорт автомобиля ГАЗон NEXT |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
3. Автомобиль
ГАЗон NEXT (Общий
вид) |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
4. Главная
передача (Сборочный чертёж) |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
5. Рабочие
чертежи деталей |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
|
6. Технико-экономические
показатели |
1 лист ф.
А1 Компас V23, AutoCAD 2023 |
СОДЕРЖАНИЕ
ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:
Введение
1. Состояние вопроса, цель и задачи
ВКР
1.1 Возможные схемы трансмиссий
1.2 Основные требования,
предъявляемые к трансмиссии транспортного средства
1.3 Назначение и классификация
дифференциалов
1.4 Цель и задачи ВКР
2. Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет и построение внешней
скоростной характеристики двигателя
2.2 Расчет и построение тяговой
части паспорта
2.3 Прогноз тяговой динамичности и
эффективности автомобиля
2.4 Расчет и построение тормозной
части паспорта
3. Конструкторская часть
3.1 Направление дальнейшей модернизации
трансмиссии автомобиля категории N2
3.2 Выбор модельного автомобиля
категории N2 для дальнейшей модернизации трансмиссии
3.3 Назначение и классификация
дифференциалов
3.4 Разработка структурной схемы проектируемой
главной передачи
3.5 Прочностные расчёты разрабатываемой
конструкции
3.5.1 Расчёт главной передачи
3.5.2 Расчёт дифференциала
4. Производственная и экологическая
безопасность
4.1 Безопасность жизнедеятельности
4.1.1 Актуальность темы
4.1.2 Требования безопасности при
переоборудовании дифференциала автомобиля ГАЗон NEXT и текущем ремонте
4.1.3 Расчет тормозного пути
автомобиля ГАЗон NEXT
4.2 Экологическая безопасность
4.2.1 Актуальность экологической
безопасности
4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих
веществ от стоянки 15 автомобилей ГАЗон NEXT
5. Расчёт технико-экономических
показателей
Выводы и предложения
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ
В связи с вышесказанным (выше
перечислены плюсы и минусы различных трансмиссий), цель ВКР следующая –
модернизировать трансмиссию применительно к автомобилю ГАЗон NEXT (путём
разработки блокируемого межколёсного дифференциала).
Для достижения данной необходимо
решить следующие задачи:
1. На основе анализа существующих
конструкций трансмиссий транспортных средств определить базовую схему для
разработки;
2. Выбрать базовый автомобиль ГАЗон
NEXT и привязать к нему проектируемое оборудование;
3. Разработать структурную схему
проектируемой трансмиссии;
4. Произвести основные расчёты
проектируемой схемы;
5. Разработать сборочный чертёж
проектируемой конструкции;
6. Изготовить рабочие чертежи
основных деталей разработанной конструкции;
7. Рассчитать основные детали на
прочность;
8. Разработать мероприятия БЖД;
9. Рассчитать технико-экономические
показатели проекта;
10. Сделать выводы и предложения.
В результате было сделано следующее:
1. Проанализированы существующие
конструкции трансмиссий транспортных средств (главных передач), и выбрано
направление дальнейшей модернизации;
2. Модернизирована трансмиссия
автомобиля ГАЗон NEXT (путём разработки блокируемого межколёсного
дифференциала);
3. Произведены прочностные расчёты
основных деталей проектируемого механизма блокировки дифференциала заднего
моста;
4. Разработаны мероприятия БЖД;
5. Разработаны мероприятия по охране
окружающей среды;
6. Произведён расчёт технико-экономических
показателей, как по проекту в целом, так и по конструкторской разработке.
Дополнительные капитальные вложения
по конструкторской разработке составляют 7952,55 руб., годовая экономия по
конструкторской разработке составит 22895,26 руб., срок окупаемости по проекту
0,35 года.
ВКР НА ТЕМУ: Модернизация механизма блокировки межколёсного дифференциала на автомобиль ГАЗон NEXT.
- Код работы: 0011638
- Наличие: Есть в наличии
-
1500р.
Рекомендуемые товары
ВКР на тему Модернизация трансмиссии автомобиля УАЗ-3151 Хантер путем установки межколесных дифференциалов с возможностью их блокировки.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, доклад на защиту, 8 чертежей формата А1 выполн..
1600р.
ВКР на тему Автомобиль ГАЗ-33021 Газель с разработкой системы блокировки дифференциала и технологии технического обслуживания и ремонта.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, доклад на защиту, 16 чертежей формата А1 выпол..
2000р.
ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации механизма блокировки межколесного дифференциала автомобиля ГАЗ-3307.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 78 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 ..
1500р.
ВКР, трансмиссия автомобиля ГАЗон NEXT, блокировка дифференциала.







/1-Shema-200x200.jpg)

