Представлен диплом на тему: «Модернизация привода ведущих колёс автомобиля УАЗ -315195 в УАТ КЧХК г Кирово-Чепецка». Чертежи выполнены в программе Компас 14.

Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):

Введение                                                                                       

1. Анализ производственной деятельности и обоснование темы

    дипломного проекта                                                                                    

1.1 Полное наименование и виды деятельности предприятия             

1.2 Генеральный план и производственная структура

      предприятия                                                                            

1.3 Показатели хозяйственной деятельности предприятия                  

1.4 Подвижной состав, средства ТО и ремонта                                    

1.5 Необходимость и возможность модернизации подвижного

       состава, средств ТО и ремонта                                                       

1.6 Цель и задачи дипломного проекта                                                

2. Влияние различных факторов на устойчивость и

    управляемость автомобилей                                                              

2.1 Конструктивные и эксплуатационные факторы влияющие на

       управляемость автомобиля                                                             

2.2 Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов

       на устойчивость автомобиля                                                          

2.3 Влияние на управляемость и устойчивость

       компоновочной схемы автомобиля                                               

3. Способы повышения управляемости автомобиля УАЗ-315195                

4. Обзор конструкций полноприводных трансмиссий                                  

4.1 История появления полноприводных автомобилей                       

4.2 Возможные варианты трансмиссий полноприводных

       автомобилей                                                                                    

5. Разработка муфты подключения заднего моста                               

5.1 Исходные данные для дипломного проекта                                   

5.2 Модернизация кинематической схемы

       полноприводной трансмиссии                                                        

5.3 Разработка кинематической схемы устройства

       подключения заднего моста                                                           

5.4 Разработка муфты подключения заднего моста                             

5.5 Прочностные расчёты наиболее нагруженных

      деталей разработки                                                                          

5.5.1 Расчёт многодискового фрикциона                                              

5.5.2 Расчёт шлицевого соединения вала фрикциона с

         входным валом главной передачи заднего моста              

5.5.3 Расчёт компоновочных размеров разработки                    

5.5.4 Проектный расчёт валов                                                     

6. Разработка технологии ТО устройства

     подключения заднего моста                                                             

7. Безопасность жизнедеятельности на производстве                                    

7.1 Актуальность решаемой проблемы                                                 

7.2 Анализ производственного травматизма в

      ООО «УАТ КЧХК»                                                                         

7.3 Организационно-технические мероприятия по снижению

       травматизма на предприятии                                                          

7.4 Техника безопасности при работе со стойкой для ТО и

       ремонта муфты включения заднего моста                            

7.5 Расчет освещения на участке ТО                                                     

8. Экологическая безопасность                                                             

8.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки

      15 автомобилей УАЗ – 315195                                                       

8.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ

      аккумуляторных работ                                                                    

9. Технико-экономическая оценка проекта                                           

9.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки       

9.2 Технико-экономическая оценка проекта в целом                           

Заключение                                                                                            

Список используемой литературы                                               

ПРИЛОЖЕНИЯ

Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1 Показатели хозяйственной деятельности предприятия            1 лист (А1)

2 Генеральный план УАТ КЧХК                                                    1 лист (А1)

3 Производственный корпус 475                                                1 лист (А1)

4 Зона ТР                                                                                     1 лист (А1)

5 Схемы полноприводных трансмиссий                                    1 лист (А1)

6 Кинематическая схема трансмиссии проектируемого

      автомобиля                                                                               1 лист (А1)

7 Автомобиль УАЗ – 315195                                                     1 лист (А1)

8 Муфта (Сборочный чертёж)                                                   1 лист (А1)

8 Рабочие чертежи деталей                                                        1 лист (А1)

9 Операционно-технологическая карта ТО муфты

      подключения                                                                            1 лист (А1)

10 Технико-экономические показатели                                      1 лист (А1)

Общее описание работы

Данный дипломный проект выполнен на тему: «Модернизация привода ведущих колёс автомобиля УАЗ-315195 в УАТ КЧХК г. Кирово-Чепецка» и содержит: 11 листов А1 графического материала и более 70 стр. машинописного текста пояснительной записки.

Дипломный проект полностью соответствует выданному ранее заданию.

В результате было сделано следующее: произведён анализ хозяйственной деятельности предприятия; выявлены факторы, влияющие на устойчивость и управляемость автомобиля; выявлены способы повышения управляемости; произведён обзор существующих конструкций полноприводных автомобилей; разработана кинематическая схема полноприводной трансмиссии; разработана схема подключения заднего моста; разработана муфта подключения заднего моста; произведён расчёт многодискового фрикциона; произведён расчёт механического усилителя; рассчитаны технико-экономические показатели по конструкторской разработке и по проекту в целом. Так же в проекте были рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды.

В качестве конструкторской разработки представлена муфта подключения заднего моста, которая может срабатывать как автоматически, так и принудительно из кабины пилота. Данная разработка на порядок дешевле аналогов.