Представлен диплом на тему: «Модернизация задней подвески автомобиля КамАЗ-65225 в условиях УАТ Кирово-Чепецкого химкомбината» Установка Задней пневмоподвески на автомобиль КамАЗ-65225 в условиях УАТ КЧХК. Чертежи выполнены в программе Компас 14.

Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):

Введение                                                                                       

1. Анализ производственной деятельности и обоснование

     темы дипломного проекта                                                                         

1.1 Полное наименование и виды деятельности предприятия             

1.2 Генеральный план и производственная структура

      предприятия                                                                            

1.3 Показатели хозяйственной деятельности предприятия                  

1.4 Подвижной состав, средства ТО и ремонта                                    

1.5 Необходимость и возможность модернизации подвижного

       состава, средств ТО и ремонта                                                       

1.6 Цель и задачи дипломного проекта                                                

2. Обоснование модернизации задней подвески автомобиля-тягача   

2.1 Требования к подвеске автомобиля-тягача                                     

2.2 Анализ существующих задних подвесок грузовых

       автомобилей                                                                                    

2.3 Преимущества и недостатки задней

       пневматической подвески                                                               

3. Разработка конструкции задней подвески для автомобиля-тягача

     КамАЗ-65225                                                                                    

3.1 Исходные данные                                                                   

3.2 Разработка структурной схемы задней

       пневматической подвески                                                               

3.3 Расчёт задней разрабатываемой пневматической подвески            

3.3.1 Расчёт упругого элемента подвески                                    

3.3.2 Расчёт показателей устойчивости и управляемости

          автомобиля-тягача                                                              

3.3.3 Расчёт показателей плавности хода автомобиля-тягача     

3.3.4 Расчёт гасящего элемента подвески                                    

3.3.5 Расчёт компрессора                                                             

3.3.6 Расчёт стабилизатора поперечной устойчивости               

3.3.7 Расчёт сварного шва крепления кронштейна

          к крышке верхней                                                               

4. Разработка технологии технического обслуживания и

     ремонта проектируемой подвески                                                    

4.1 Перечень операций технического обслуживания

       проектируемой подвески                                                                

4.2 Разработка технических условий на диагностику подвески           

4.3 Разработка операционно-технологической карты                          

5. Безопасность жизнедеятельности на производстве                                    

5.1 Актуальность решаемой проблемы                                                 

5.2 Анализ производственного травматизма

       в ООО «УАТ КЧХК»                                                                     

5.3 Организационно-технические мероприятия по снижению

        травматизма на предприятии                                                

5.4 Техника безопасности при проведении ТО

        разработанной подвески                                                                

5.5 Расчет освещения на участке ТО                                                     

6. Экологическая безопасность проекта                                               

6.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки

       13 автомобилей КамАЗ – 65225                                                    

6.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ зоны ТР                         

7. Технико-экономическая оценка проекта                                           

7.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки       

7.2 Технико-экономическая оценка проекта в целом                           

Заключение                                                                                            

Список литературы                                                                                

ПРИЛОЖЕНИЯ

Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1 Показатели хозяйственной деятельности предприятия            1 лист (А1)

2 Генеральный план УАТ КЧХК                                         1 лист (А1)

3 План производственного корпуса 475                             1 лист (А1)

4 План зоны ТР                                                                    1 лист (А1)

5 Структурная схема задней подвески                                          1 лист (А1)

6 Автомобиль КамАЗ-65225 (Общий вид)                                  1 лист (А1)

7 Подвеска задняя (Сборочный чертёж)                             1 лист (А1)

8 Рабочие чертежи деталей                                                  1 лист (А1)

9 Операционно-технологическая карта ТО-1

      проектируемой подвески                                               1 лист (А1)

10 Технико-экономические показатели                               1 лист (А1)

Общее описание работы

Данный дипломный проект выполнен на тему: «Модернизация задней подвески автомобиля КамАЗ-65225 в условиях УАТ КЧХК г Кирово-Чепецка» и содержит: 10 листов А1 графического материала и более 70 стр. машинописного текста пояснительной записки.

Дипломный проект полностью соответствует выданному ранее заданию.

В результате было сделано следующее: сделан подробный анализ хозяйственной деятельности выбранного предприятия; выявлено направление деятельности (проблемные направления); выбран автомобиль для дальнейшей модернизации; выявлены основные требования, предъявляемые к подвеске автомобиля; выявлены конструктивные и эксплуатационные факторы, влияющие на плавность хода грузового автомобиля; выявлены способы повышения плавности хода; произведён обзор существующих конструкций подвесок автомобилей категории N3; предложена собственная структурная схема задней пневматической подвески автомобиля категории N3; представлены сборочные и рабочие чертежи разработанной подвески; произведены основные прочностные расчёты элементов конструкции модернизированной задней подвески; разработаны мероприятия БЖД и экологической безопасности для модернизированного автомобиля на выбранном предприятии; рассчитаны технико-экономические показатели по конструкторской разработке и по проекту в целом.

В качестве модернизации нами предложена задняя пневматическая подвеска с четырьмя пневматическими баллонами применительно к автомобилю КамАЗ-65225.