СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 5 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

Предложена и разработана схема и конструкция механизма блокировки дифференциала заднего моста автомобиля ГАЗон NEXT. Это значительно увеличит проходимость и безопасность автомобиля данной категории. Расчёты показали, что все элементы конструкции выдерживают приложенные нагрузки.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1. Состояние вопроса, цель и задачи ВКР

1.1 Возможные схемы трансмиссий

1.2 Основные требования, предъявляемые к трансмиссии транспортного средства

1.3 Назначение и классификация дифференциалов

1.4 Цель и задачи ВКР

3. Конструкторская часть

3.1 Направление дальнейшей модернизации трансмиссии автомобиля категории N2

3.2 Выбор модельного автомобиля категории N2 для дальнейшей модернизации трансмиссии

3.3 Назначение и классификация дифференциалов

3.4 Разработка структурной схемы проектируемой главной передачи

3.5 Прочностные расчёты разрабатываемой конструкции

3.5.1 Расчёт главной передачи

3.5.2 Расчёт дифференциала

5. Расчёт технико-экономических показателей

Выводы и предложения

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

В результате было сделано следующее:

1. Проанализированы существующие конструкции трансмиссий транспортных средств (главных передач), и выбрано направление дальнейшей модернизации;

2. Модернизирована трансмиссия автомобиля ГАЗон NEXT (путём разработки блокируемого межколёсного дифференциала);

3. Произведены прочностные расчёты основных деталей проектируемого механизма блокировки дифференциала заднего моста;

6. Произведён расчёт технико-экономических показателей, как по проекту в целом, так и по конструкторской разработке.

Дополнительные капитальные вложения по конструкторской разработке составляют 7952,55 руб., годовая экономия по конструкторской разработке составит 22895,26 руб., срок окупаемости по проекту 0,35 года.