СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная
записка в формате doc.
на 99 стр. + Приложения, 13 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).
В первом разделе
проекта представлено обоснование, выбор темы, поставлены цели и задачи
дипломного проекта.
Во втором разделе разработана конструкция ведущего моста
автомобиля категории М1.
В третьем разделе
произведена разработка технологии технического обслуживания и ремонта ведущего
моста автомобиля категории М1.
В четвертом и пятом
разделе рассмотрены вопросы охраны труда, выполнены экономические расчеты.
В связи с темой дипломного
проекта нами формулируется следующая цель – Легковой автомобиль 4x4 c
разработкой заднего моста и технологии его технического обслуживания и ремонта.
Для реализации данной
цели перед нами ставятся следующие задачи:
1. проанализировать
назначение, классификацию и типы ведущих мотов;
2. проанализировать
основные конструкции ведущих мостов;
3. разработать
кинематическую схему ведущего моста;
4. выявить основные
способы усиления конструкции ведущих мостов;
5. разработать
сборочный чертеж ведущего моста;
6. предоставить
сборочные и рабочие чертежи ведущего моста;
7. разработать
операционно-технологическую карту технического обслуживания ведущего моста;
8. разработать
сборочный оборудования для ремонта ведущего моста;
9. рассчитать основные
элементы оборудования на прочность;
10. разработать
планировку участка;
11. разработать
мероприятия БЖД;
12. рассчитать
технико-экономические показатели проекта;
13. сделать выводы.
СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ:
|
1. Назначение,
классификация и типы мостов |
1 лист ф. А1
Компас V23 |
|
2. Обзор
конструкций ведущих мостов |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
3. Основные
неисправности ведущего моста |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
4. Способы
усиления конструкции ведущего моста |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
5. Кинематическая
схема |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
6. Передний
усиленный мост автомобиля ВАЗ-2121. Вид общий |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
7. Рабочие
чертежи деталей |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
8. Операционно-технологическая
карта ТО автомобиля |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
9. Подъемник.
Вид общий |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
10. Рабочие
чертежи деталей |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
11. Участок
ремонта трансмиссии |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
12. Мероприятия
БЖД |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
|
13. Технико-экономические
показатели |
1 лист ф.
А1 Компас V23 |
СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ
ЗАПИСКИ:
Аннотация
Введение
1 Обоснование и выбор темы
дипломного проекта
1.1 Назначение, классификация и типы
ведущих мостов
1.2 Кинематика поворота автомобиля
1.3 Техническое обслуживание и
возможные неисправности механизмов ведущих мостов
1.4 Постановка цели и задач
дипломного проектирования
2 Разработка конструкции заднего
ведущего моста
2.1 Требования к конструкции задних
ведущих мостов
2.2 Обзор конструкций задних ведущих
мостов
2.3 Разработка кинематической схемы
заднего ведущего моста
2.4 Расчет тяговой характеристики
двигателя
2.5 Расчет моста
2.6Расчет конического дифференциала
2.7 Расчет полуосей моста
2.8 Расчет подшипников
3 Разработка технологии технического
обслуживания и ремонта ведущего моста
3.1 Перечень операции технического
обслуживания заднего ведущего моста
3.2 Разработка операционно-технологической
карты
3.3 Разработка конструкции подъёмника
3.4 Расчет на прочность наиболее нагруженных
деталей подъёмника
4. Разработка мероприятий БЖД для
участка ремонта трансмиссии
4.1 Актуальность решаемой проблемы
4.2 Организационно-технические
мероприятия по обеспечению безопасности на производстве
4.3 Организация безопасной работы с
подъемником
4.4 Техника безопасности при обслуживании
автомобиля категории М1
5. Определение технико-экономических
показателей разработки заднего ведущего моста автомобиля
Заключение
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЯ
В качестве модернизации была
предложена и разработана конструкция ведущего моста. Расчёты, которой показали,
что все элементы конструкции выдерживают приложенные нагрузки.
Также разработана технология технического
обслуживания ведущего моста автомобиля категории М1, подобрано оборудование на
проведение технического обслуживания.
Рассмотрен вопрос по безопасности
жизнедеятельности, в котором были отражены вопросы безопасной эксплуатации
автомобиля категории М1, а также подъемника. Произведен расчет освещения на
участке ремонта трансмисии.
В конце дипломного проекта
представлен раздел расчёта технико-экономических показателей по разработке и по
проекту. Так годовой экономический эффект по разработке составил 14041,58 руб.
Срок окупаемости по проекту равен 1,53 года.
Дипломный проект на тему: Легковой автомобиль 4x4 ВАЗ-2121 (Нива) c разработкой усиленного заднего моста и технологии его технического обслуживания и ремонта.
- Код работы: 0011376
- Наличие: Есть в наличии
-
2200р.
Рекомендуемые товары
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ НА ТЕМУ: РАЗРАБОТКА УСИЛЕННОГО ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2121 (НИВА) ЕГО ТО И РЕМОНТ.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате docх на 115стр, ведомость дипломного проекта, 12 че..
2100р.
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ НА ТЕМУ: ПОВЫШЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ И УПРАВЛЯЕМОСТИ АВТОМОБИЛЯ ГАЗОН NEXT УСТАНОВКИ НЕЗАВИСИМОЙ ЗАДНЕЙ РЫЧАЖНОЙ ПОДВЕСКИ.
СОСТАВ РАБОТЫ: - пояснительная записка в формате docx на 104стр, -13 чертежей выполненных в прогр..
2200р.
Конструкторская разработка НА ТЕМУ: Разработка механизма блокировки межколёсного дифференциала на автомобиль ГАЗон NEXT.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 5 чертежей формата А1 выполненны..
1200р.
Конструкторская разработка: Модернизация заднего моста автомобиля ВАЗ-2121 (Нива) путем усиления конструкции.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. + Приложения, 4 чертежа формата А1 выполненных..
1100р.

















