СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

Проведен конструкторский расчет на разрыв и срез. Рассчитаны технико-экономические показатели эффективной работы автомобильного дизеля на компримированном природном газе с базовой моделью. Графически показан способ размещения газового оборудования на раме автомобиля.

В заключении сделаны выводы.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива

1.2 Особенности применения газообразного топлива

1.3 Цель и задачи ВКР

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций крепления баллонов

3.2 Основные характеристики и принцип работы газодизеля OM 501LA

3.3 Расчет болтовых соединений крепления баллонов на прочность

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

Приложение

Проведенный анализ литературных данных показывает, что применение компримированного природного газа в качестве моторного топлива является наиболее простым, дешевым и доступным видом топлива для автомобилей.

Указанный способ позволяет в определенной степени экономить энергоносители, не требует значительных затрат на внесение конструктивных изменений и дополнений в двигатель автомобиля и может быть реализован на двигателях, уже находящихся в эксплуатации, что особенно важно в настоящее время, в период кризиса и упадка в промышленности и добывающих отраслях народного хозяйства страны.

В дополнение к относительной дешевизне, использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива для автомбиля Mercedes-Benz Actors 2632S характеризуется следующими положительными моментами:

- при использовании газового топлива срок службы двигателя увеличивается в среднем на 35...40%;

- наблюдается снижение выбросов оксида углерода;

- отсутствуют выбросы диоксида серы и соединений свинца;

- в 8...10 раз снижается дымность отходящих газов (сажи).

Конструкторская разработка заключается в переоборудовании автомобиля Mercedes-Benz Actors 2632S  на альтернативное топливо - компримированный природный газ (КПГ).

Использование природного газа в качестве газомоторного топлива является основным методом снижения выбросов токсичных веществ в отработавших газах из транспортных средств в атмосферу.

К негативным факторам, связанным с использованием газового топлива относятся:

- увеличивается стоимость автомобиля на 5...8%;

- из-за веса металлопластиковых баллонов снижается величина грузоподъемность автомобиля;

- на 3...5% возрастают затраты связанные с проведение операций по ТО и ремонту автомобиля.