СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 59 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В ВКР обоснована возможность применения газа в качестве моторного топлива для автомобильного дизеля. Произведен расчет двигателя по дизельному и газодизельному режимам. По результатам расчетов построена индикаторная диаграмма двигателя.

Проведен конструкторский расчет на разрыв и срез. Рассчитаны технико-экономические показатели эффективной работы автомобильного дизеля на компримированном природном газе с базовой моделью. Графически показан способ размещения газового оборудования на раме автомобиля.

Рассмотрены вопросы состояния охраны труда и меры по технике безопасности при работе автомобиля с модернизированной системой питания.

Рассмотрены экологические характеристики газодизельного двигателя, пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива

1.2 Особенности применения газообразного топлива

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Тепловой расчет дизеля и газодизеля

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Динамический расчет газодизеля

2.4 Кинематический расчет двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций крепления баллонов

3.2 Основные характеристики и принцип работы газодизеля OM 501LA

3.3 Расчет болтовых соединений крепления баллонов на прочность

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность вопросов безопасности жизнедеятельности

4.1.2 Расчет освещения в пункте ТО автомобилей с ГБО

4.1.3 Требования по технике безопасности при монтаже, обслуживании и ремонте газобалонного оборудования автомобилей

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-1

автомобиля Mercedes-Benz Actors 2632S

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

Приложение

Проведенный анализ литературных данных показывает, что применение компримированного природног в качестве моторного топлива является наиболее простым, дешевым и доступным видом топлива для автомобилей.

Указанный способ позволяет в определенной степени экономить энергоносители, не требует значительных затрат на внесение конструктивных изменений и дополнений в двигатель автомобиля и может быть реализован на двигателях, уже находящихся в эксплуатации, что особенно важно в настоящее время, в период кризиса и упадка в промышленности и добывающих отраслях народного хозяйства страны.

Целью выпускной квалификационной работы (ВКР) является модернизация системы питания автомобиля Mercedes-Benz Actors 2632S для работы на компримированном природном газе и улучшение эффективных показателей работы двигателя.

Для достижения поставленной цели в ВКР необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть вопрос о перспективе применения газообразного топлива;

- выполнить тепловой расчет двигателя ОМ 501LA при работе на дизельном топливе и КПГ;

- разработать принципиальную схему системы питания газодизеля ОМ 501LA;

- проанализировать конструкции размещения газобаллонного оборудования на автомобилях;

- разработать конструкцию размещения баллонов на автомобиле Mercedes-Benz Actors 2632S;

- рассчитать на прочность элементы конструкции крепления баллонов;

- рассмотреть вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды;

- оценить экономическую эффективность проекта.

В дополнение к относительной дешевизне, использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива для автомбиля Mercedes-Benz Actors 2632S характеризуется следующими положительными моментами:

- при использовании газового топлива срок службы двигателя увеличива-ется в среднем на 35...40%;

- наблюдается снижение выбросов оксида углерода;

- отсутствуют выбросы диоксида серы и соединений свинца;

- в 8...10 раз снижается дымность отходящих газов (сажи).

Конструкторская разработка заключается в переоборудовании автомоби-ля Mercedes-Benz Actors 2632S  на альтернативное топливо - компримированный природный газ (КПГ).

Использование природного газа в качестве газомоторного топлива является основным методом снижения выбросов токсичных веществ в отработавших газах из транспортных средств в атмосферу.

К негативным факторам, связанным с использованием газового топлива относятся:

- увеличивается стоимость автомобиля на 5... 8 %;

- из-за веса металлопластиковых баллонов снижается величина грузоподъемность автомобиля;

- на 3...5% возрастают затраты связанные с проведение операций по ТО и ремонту автомобиля.