СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. на 49 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В проекте описана организация и технология ремонта электрооборудования в условиях автосервиса.

В пояснительной записке дан анализ производственной деятельности предприятия за последние три года, содержится расчет и обоснование программы предприятия, приведен расчет количества рабочих и оборудования, рассчитано отопление, освещение и вентиляция участка ремонта систем впрыска легкого топлива. Разработан технологический процесс восстановления корпуса генератора. Приведен расчет конструкторской разработки-тележки для транспортирования АБ. Приведены разделы по безопасности жизнедеятельности и охране окружающей среды. В заключении дано экономическое обоснование проекта.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Состояние вопроса

1. Характеристика объекта проектирования»

1.2 Обоснование проекта

2 Расчетно – технологическая часть

2.1 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги СТО

2.2 Расчёт производственной программы

2.3 Расчёт численности производственных рабочих

2.4 Подбор технологического оборудования

2.5 Расчет производственной площади объекта проектирования

2.6 Выбор и обосновании метода организации производства ремонта на предприятии и объекте проектирования

2.7 Расчет технологической карты на восстановление корпуса генератора двигателя ВАЗ-2111

3 Конструкторская часть

3.1 Описание приспособления

3.2 Расчет на прочность

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Экологическая безопасность при постовых работах

4.2Безопасность жизнедеятельности

5 Экономическая эффективность конструкторской разработки

Заключение

Список литературы

Приложения

Приспособление представляет собой тележку для перевозки аккумуляторных батарей. Тележка состоит из рамы на трех колесах, платформы. Рама представляет собой пространственную сварную конструкцию из труб. Рама имеет три вилки, две из которых для крепления неповоротных колес и одну - для крепления поворотного колеса; кронштейны для крепления платформы и домкрата. Платформа представляет собой площадку для размещения перевозимых и поднимаемых грузов, установленную на раме при помощи тяг и сохраняющую горизонтальное положение независимо от высоты подъема груза. Вертикальное перемещение платформы - 700 мм. Домкрат винтового типа предназначен для увеличения усилия рабочего при подъеме груза. Привод домкрата ручной, осуществляется от рукоятки через пару конических шестерен, установленных в верхней части домкрата. Вертикальный ход гайки домкрата - 850 мм.

Техническая характеристика тележки:

- грузоподъемность максимальная, 200 кг;

- максимальная высота подъема груза, 700 мм;

- длина, ширина, высота: 1300×1300×1180 мм;

- размеры платформы: 700×950 мм;

- масса – 70 кг.

В дипломном проекте был произведен расчет годовой производственной программы ремонта.

Произведен расчет электротехнического участка, определено необходимое количество рабочих, произведен подбор необходимого технологического оборудования.

Конструкторская разработка сделает работу по перемещению аккумуляторных батарей более удобной и эффективной, что сократит время простоя автомобиля на техническом обслуживании и ремонте, а также уменьшится трудоёмкость выполняемых работ.

После проведения соответствующих мероприятий по организации ремонта в автосервисе предполагается повысить качество ремонта, производительность труда, снизить время простоя в ремонте.

В дипломном проекте разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды, позволяющие снизить уровень травматизма и негативное влияние гаража на окружающую среду.