Состав работы: Ведомость ДП, Пояснительная записка в формате doc, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В представленной ВКР (бакалаврской работе) бакалавра «Проект модернизации системы питания автомобиля КамАЗ-53504-46 для работы на компримированном газе» изложены:

1. Исследование состояния вопроса;

2. Расчетно-теоретическая часть;

3. Конструкторская разработка;

4. Производственная и экологическая безопасность разработок;

5. Оценка эффективности решений;

6. Заключение;

7. Список используемой литературы;

8. Приложения.

Расчетно-пояснительная записка изложена на 66 страницах машинописного текста, включает в себя 15 таблиц и 3 рисунков. Графическая часть выполнена на 6 листах формата А1.

Содержание пояснительной записки:

Тепловой расчет дизеля и газодизеля. Динамический расчет двигателя. Ки-нематический расчет двигателя.

4.3. Конструкторская разработка.

Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчет крепления баллонов.

4.4. Производственная и экологическая безопасность разработок.

Требования безопасности жизнедеятельности при работе с конструкторской разработкой. Мероприятия по обеспечению экологической безопасности.

4.5. Оценка эффективности решений.

Технико-экономические показатели, показатели механизации процессов (операций), расчет себестоимости продукции или затрат труда.

Заключение

Литература

Приложения

Содержание графической части:

6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Перспективы применения ГБО (динамика добычи и потребления газа в Рос-сии, анализ схем ГБО) 1 л.

Схема системы питания газодизеля        1 л.

Динамический и кинематический расчет двигателя 1 л.

Автомобиль КамАЗ-53504-46 (вид сбоку) 1 л.

Рабочие чертежи деталей (крепление баллонов, деталировка) 1 л.

Оценка проекта (технико-экономические показатели) 1 л.

В качестве конструкторской разработки:

В данной выпускной квалификационной работе была осуществлена модернизация топливной системы автомобиля КамАЗ-53504-46 для работы на компримированном природном газе. Был осуществлен обзор существующих схем и конструкций газового оборудования автомобилей. Выбрана схема системы питания для модернизируемого автомобиля. Произведен тепловой и динамический расчет двигателя КамАЗ 740.662-300 автомобиля КамАЗ-53504-46. В разделе конструкторской разработки осуществлен расчет деталей крепления газовых баллонов. Проведена разработка мероприятий по охране окружающей среды, а так же по повышению безопасности жизнедеятельности. Проведено экономическое обоснование работы.

Использование в качестве топлива для двигателя КамАЗ 740.662-300 автомобиля КамАЗ-53504-46 природного газа способствует снижению токсичности отработавших газов. Экономия от снижения стоимости топлива составляет 96080 руб/год.

Одним из важнейших условий разработки темы дипломного проекта явилось то, что в конструкцию двигателя и самого автомобиля не вносится каких-либо существенных изменений. Все газовое оборудование используется стандартное, а детали несущих конструкции возможно изготовить в условиях ремонтно-технических предприятий.

На автомобиле ставится один газовый баллон, он крепится в багажнике автомобиля.

Перевод автомобиля на газовое топливо делает его значительно экономичным. Даже в условиях значительных подорожаний газа в последнее время и сокращении разницы в цене газа и бензина (12,5 руб./л и 39,8 руб./л).

Экологические исследования приведенные в проекте также указывают на целесообразность работы автомобиля КамАЗ-53504-46 на КПГ.

Срок окупаемости составляет 2,3 года при капитальных вложениях 218 700 руб.