СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 104 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В дипломном проекте обоснована возможность применения газа в качестве моторного топлива для автомобильного дизеля. Произведен расчет двигателя по дизельному и газодизельному режимам. По результатам расчетов построена индикаторная диаграмма двигателя.

Разработана технологическая карта на изготовление балки. Проведен конструкторский расчет на разрыв и срез. Рассчитаны технико-экономические показатели эффективной работы автомобильного дизеля на компримированном природном газе с базовой моделью. Графически показан способ размещения газового оборудования на раме автомобиля. Проведены расчеты деталей двигателя.

Рассмотрены вопросы состояния охраны труда и меры по технике безопасности при работе автомобиля с модернизированной системой питания.

Рассмотрены экологические характеристики газодизельного двигателя, пути снижения загрязнения окружающей среды.

В заключении сделаны выводы по дипломному проекту.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива

1.2 Особенности применения природного газа в дизелях

1.3 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет дизеля и газодизеля

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Динамический расчет двигателя

2.4 Кинематический расчет двигателя

3 Технологическая часть

3.1 Расчет деталей двигателя

3.1.1 Расчет поршня дизеля

3.1.2 Расчет поршневого пальца дизеля

3.1.3 Расчет поршневого кольца дизеля

3.1.4 Расчет поршневой головки шатуна дизеля

3.1.5 Расчет стержня шатуна дизеля

3.1.6 Расчет кривошипной головки шатуна дизеля

3.1.7 Расчет шатунных болтов дизеля

3.2 Расчет болтовых соединений крепления баллонов на прочность

4 Экологическая безопасность

4.1 Введение

4.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 10 автомобилей КрАЗ-6130С4

4.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-1

5 Безопасность жизнедеятельности

5.1 Актуальность вопросов безопасности жизнедеятельности на производстве

5.2 Анализ производственного травматизма

5.3 Мероприятия по улучшению условий по охране труда

5.4 Расчет вентиляции

5.5 Требования по технике безопасности для водителя газобаллонного автомобиля

6 Экономическая часть

Выводы

Список литературы

Приложения

Бизнес-справка

1. Цель проекта

Улучшение эксплуатационных показателей автомобиля КрАЗ-6130С4 путем применения, компримированного природного газа.

2. Краткое описание предлагаемой рынку разработки Модернизирована система питания автомобиля КрАЗ-6130С4 за счет применения компримированного природного газа в качестве топлива основного 80% и запального дизельного топлива 20%. Предлагаемая разработка позволит:

- экономичность до 80% дизельного топлива за счет замещения его газом;

- уменьшить в 2 - 4 раза дымность отработавших газов;

- повышение моторесурса двигателя в среднем на 35 - 40%. Относительная конструктивная простота переоборудования дизеля в газодизель.

3. Сфера применения разработки

Разработка предназначена внедрению в строительных организациях, фермерских хозяйствах, предприятиях, занимающихся перевозкой сыпучих грузов, а также для работы в городских условиях.

4. Новизна разработки

Для заправки автомобиля газом используется 2 композитных стеклопластиковых баллона объемом 350,0 л, которые крепятся за кабиной на раме при помощи креплений. Помимо баллона в модернизированный вариант автомобиля КрАЗ-6130С4 для работы на газе входит серийная газораспределительная аппаратура, состоящая из смесителя-дозатора, системы регулирования подачи газа, обеспечивающая работу газодизеля по всережимной регуляторной характеристике.

5. Оценка возможности реализации разработки

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть предприятия города, совхозы, автотранспортные предприятия, а также частные лица.

6. Потребность в капитальных вложениях

Капитальные вложения, связанные с модернизацией автомобиля составляют рублей,

7. Обоснование экономической эффективности

Годовая экономия от снижения стоимости топлива 51980,0 рублей. Экономия эксплуатационных затрат 197540,0 руб. Срок окупаемости составит 1,60 года.