СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 54 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

Выпускная квалификационная работа содержит 6 листов формата А1 графической документации  и 58 листах пояснительной записки формата А4.

В работе обоснована возможность применения КПГ в качестве моторного топлива для дизельного двигателя  DC 13102.

Представлены схема питания двигателя при работе на КПГ для автомобиля Scania R440 . Показана конструкция крепления цилиндрических газовых баллонов БА 160.20.398/1765  на автомобиле.

Данные баллоны предназначены для использования в составе комплектов ГБА по СТА ГТО-2-97, для переоборудования базовых дизельных двигателей, в качестве дополнительного оборудования.

Также в работе проведен тепловой расчет дизеля при работе по дизельному и газодизельному процессам, построена индикаторная диаграмма. Проведены прочностные расчеты конструкторской разработки.

Рассмотрены мероприятия по производственной и экологической безопасности.

В заключении сделаны выводы и предложения по работе.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте

1.2 Особенности применения компримированного природного газа в дизелях

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя при работе на дизельном топливе и КПГ

2.2 Динамический и кинематический расчет двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ конструкций газобаллонного оборудования для автомобилей

3.2 Прочностные расчеты конструкции

4 Производственная и экологическая безопасность разработки

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность темы обеспечения безопасности труда

4.1.2 Анализ производственного травматизма

4.1.3  Расчет устойчивости автомобиля при движении по дороге с поперечным уклоном

4.1.4 Организационно технические мероприятия по снижению уровня травматизма

4.1.5 Требования охраны труда при эксплуатации газобаллонных автомобилей

4.2 Экологическая безопасность. Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки  автомобилей Scania R440

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Литература

Приложения

Применение природного газа, как альтернативное топливо является основным методом подавления выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от транспортных средств.

Эффективность использования компримированного природного газа в двигателе позволяет снизить дымность отработавших газов (сажи).

Но из экономического расчета видно, что все эксплуатационные затраты и затраты связанные с переоборудованием дизельного двигателя на газодизель покрываются за счет экономии дизельного топлива, за счет снижения стоимости топлива, снижения токсичности отработавших газов.

Расчет технико-экономической эффективности, проведенный по стандартной методике, убедительно говорит о целесообразности нововведений. Капитальные затраты на модернизацию составляют 105350 рублей, при этом срок окупаемости составит 0,56 года.