СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 55 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В работе обоснована возможность применения КПГ в качестве моторного топлива для дизельного двигателя D 13C.

Представлены схема питания двигателя при работе на КПГ для автомобиля Volvo FH 13 Super Nova. Показана конструкция крепления баллонов на автомобиле. Также проведен тепловой расчет дизеля при работе по дизельному и газодизельному процессам, построена индикаторная диаграмма. Проведен конструкторский расчет болтовых соединений на срез, расчет сварного соединения.

Рассмотрен вопрос состояния безопасности  жизнедеятельности  и рекомендованы меры безопасности при работе на автомобиле с модернизированной системой питания.

В заключении сделаны выводы и предложения по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на транспорте

1.2 Особенности применения компримированного природного газа в дизелях

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя при работе на дизельном топливе и КПГ

2.2 Динамический и кинематический расчет двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций

3.2 Прочностной расчет конструкции

3.2. 1 Расчет болтовых соединений крепления стойки баллонной на срез

3.2.2 Расчет болта на разрыв

3.2.3 Расчет болта на разрыв крепления баллонной стойки к раме автомобиля

4 Производственная и экологическая безопасность разработки

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность безопасности жизнедеятельности на производстве

4.1.2 Анализ производственного травматизма

4.1.3 Расчет на продольную устойчивость

4.1.4 Требования безопасности при эксплуатации газобаллонных автомобилей

4.2 Экологическая безопасность. Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки автомобилей

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список использованных источников

Приложения

В дополнение к относительной дешевизне, использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива для автомбиля Volvo FH 13 Super Nova  характеризуется следующими положительными моментами:

- при использовании газового топлива срок службы двигателя увеличивается в среднем на 35...40%;

- наблюдается снижение выбросов оксида углерода;

- отсутствуют выбросы диоксида серы и соединений свинца;

- в 8...10 раз снижается дымность отходящих газов (сажи).

Конструкторская разработка заключается в переоборудовании автомобиля Volvo FH 13 Super Nova на альтернативное топливо - компримированный природный газ (КПГ).

Использование природного газа в качестве газомоторного топлива является основным методом снижения выбросов токсичных веществ в отработавших газах из транспортных средств в атмосферу.

К негативным факторам, связанным с использованием газового топлива относятся:

- увеличивается стоимость автомобиля на 5... 8 %;

- из-за веса металлопластиковых баллонов снижается величина грузоподъемность автомобиля;

- на 3...5% возрастают затраты связанные с проведение операций по ТО и ремонту автомобиля.