СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. на 121 стр. + Приложения, 9 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В проекте дана характеристика предприятия и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия ООО «Авто-Линия».

Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведена реконструкция зоны технического обслуживания и организация ее работы.

Конструкторская разработка включает в себя необходимые прочностные, кинематические расчеты по разработанной установке для мойки деталей и узлов.

В дипломном проекте дано экономическое обоснование реконструкции зоны технического обслуживания и конструкторской разработки.

Раскрыты вопросы по безопасности жизнедеятельности и охране окружающей среды.

Графическая часть включает в себя:

- генеральный план предприятия;

- анализ производственной деятельности;

- планировку производственного корпуса;

- планировку зоны технического обслуживания и ремонта;

- постовую технологическую карту ТО-2 автобуса ПАЗ-3205;

- конструкторскую разработку;

- экономическую оценку эффективности проекта;

Изложены выводы результатов проведенной реконструкции зоны технического обслуживания, об экономической оценке эффективности проекта, конструкторской разработке.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение.

Бизнес-справка

1. Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта. Общая характеристика предприятия. Анализ технико-экономических показателей предприятия. Характеристика производственного корпуса. Технико-экономическое обоснование проекта.

2. Расчетно-технологическая часть. Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчета предприятия. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию. Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и расчет численности производственных рабочих. Годовой объем работ по ТО и ТР. Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам. Расчет численности производственных рабочих.

3. Организационная часть. Выбор метода организации производства на предприятии. Общая характеристика участков ТО и ремонта. Выбор    метода организации зоны ТО и ремонта. Выбор режима работы подразделений ТО и ремонта. Расчет числа постов. Распределение исполнителей по специальности и квалификации. Определение потребности в технологическом оборудовании. Технологическая карта. Расчет показателей механизации производственных процессов. Расчет снижения трудоемкости технологических процессов зоны ТО и ремонта.

4. Расчет площадей помещений. Генеральный план и планировка зоны ТО и ремонта. Генеральный план. Планировка зоны ТО и ремонта.

5. Конструкторская разработка

6. Экономическая часть

7. Безопасность жизнедеятельности.

8. Экологическая безопасность.

Выводы

Литература

Приложения

1. Цель проекта.

Реконструкция зоны технического обслуживания, а также разработка мероприятий, направленных на улучшение организации и технологии проведения технического обслуживания и текущего ремонта.

2. Краткое описание предлагаемой разработки.

Предлагаемая разработка – установка для мойки деталей и узлов. Данная установка сокращает продолжительность процесса мойки, что приводит к снижению трудоемкости операций по очистке и дефектации деталей и узлов, уменьшению времени простоя автомобилей в зонах технического обслуживания, на постах и участках текущего ремонта. За счет внедрения установки увеличится коэффициент технической готовности, повысится уровень механизации, производительность труда, пребывание автомобилей  на линии и соответственно увеличение прибыли. 

Данная установка обладает большой производительностью, безопасностью при использовании и низкой стоимостью.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена к внедрению в малых и средних автотранспортных предприятиях.

4. Новизна разработки.

Внесенные в конструкцию изменения обеспечивают повышение производительности, хорошую безопасность при работе и гарантируют высокую надежность разработки.

5. Отличия предложенных решений от имеющихся конкурентов.

Конкуренцию предлагаемой разработке составляют следующие установки для мойки деталей:

- установка для мойки узлов и деталей мод. 196М;

- установка для мойки деталей ультразвуком мод. УЗВ8-0,063/37;

- ванна передвижная для мойки мелких деталей мод. ОМ-1316.

Существующие установки менее универсальны, сложны в обслуживании и изготовлении.

6. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть любые автотранспортные хозяйства, станции технического обслуживания, ремонтные заводы и другие предприятия, непосредственно связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.

7. Потребность в капитальных вложениях (затраты на внедрение разработки).

Потребность в капитальных вложениях составляет 23409,18 руб.

Срок окупаемости  2,4 года.