СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на  + приложения, 5 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В качестве модернизации нами предложена задняя подвеска с двумя пневмобаллонами и рессорами.

Так же нами разработана технология технического обслуживания подвески автомобиля УАЗ-31519.

В проекте были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и рассчитаны технико-экономические показатели.

 

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. Структурная схема подвески

1 лист ф. А1 Компас V14, AutoCAD 2010

2. Автомобиль УАЗ-3151. Общий вид.

1 лист ф. А1 Компас V14, AutoCAD 2010

3. Задняя пневмоподвеска. Сборочный чертеж.

1 лист ф. А1 Компас V14, AutoCAD 2010

4. Рабочие чертежи деталей

1 лист ф. А1 Компас V14, AutoCAD 2010

5. Технико-экономические показатели

1 лист ф. А1 Компас V14, AutoCAD 2010

 

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта

1.1 Общая характеристика предприятия

1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия

1.3 Анализ технологического процесса

1.4 Актуальность темы дипломного проекта

2. Теоретическая часть

2.1 Влияние параметров подвески на активную безопасность

2.2 Виды и характеристики подвесок

3 Конструкторская часть

3.1 Требования к подвеске автомобиля

3.2 Разработка конструкции задней подвески

3.3.1 Расчет основного упругого элемента

3.3.2 Поперечная стабилизация кузова автомобиля

3.4 Разработка технологии технического обслуживания и ремонта подвески

3.4.1 Перечень операций технического обслуживания подвески

3.4.2 Разработка технических условий на диагностику подвески

3.4.3 Подбор технологического оборудования для диагностики подвески

3.5 Разработка операционной карты ТО подвески

4 Экологическая безопасность

4.1 Охрана окружающей среды

4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 15 автомобилей УАЗ-31519 на территории Омутниского дорожно-эксплуатационное предприятие № 28

4.3 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от 15 автомобилей УАЗ-31519 на территории Омутниского дорожно-эксплуатационное предприятия в зоне техническое обслуживание и ремонт автомобилей

5 Безопасность жизнедеятельности

5.1 Актуальность проблемы

5.2 Анализ производственного травматизма КОГУП «Омутнинское ДЭП-28»

5.3 Организационно-технические мероприятия по снижению травматизма

5.4 Требования безопасности при проведении ТО подвески

6 Экономическая часть

6.1 Определение технико-экономических показателей при изготовлении пневморессорной подвески

Выводы и предложения

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Конструкторская разработка: Совершенствование конструкции подвески автомобиля УАЗ – 31519, путем установки пневмобаллонов.

  • Код работы: 0091015
  • Наличие: Есть в наличии
  • 700р.


Рекомендуемые товары

ВКР на тему РАЗРАБОТКА ЭНЕРГОЁМКОЙ УСИЛЕННОЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-3151 ХАНТЕР ДЛЯ УЧАСТИЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ И ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации подвески автомобиля УАЗ-3151 для внедорожного использования

ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации подвески автомобиля УАЗ-3151 для внедорожного использования

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 60 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 ..

1500р.

ВКР НА ТЕМУ: Модернизация передней подвески автомобиля УАЗ-31519 в условиях в ОАО ВМП АВИТЕК.

ВКР НА ТЕМУ: Модернизация передней подвески автомобиля УАЗ-31519 в условиях в ОАО ВМП АВИТЕК.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 88 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 ..

1500р.

Конструкторская разработка, ВКР, тормоза, УАЗ-3151