СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. + Приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

3. Расчетно-технологическая часть

3.1. Обоснование модернизации подвески

3.2. Конструкторские расчеты (по подвеске)

6 Экономическая часть

Выводы и предложения

Список литературных источников

Приложения

1. Цель проекта.

Модернизация задней подвески автомобиля УАЗ – 3303 с целью повышения ее надежности, улучшения упругой характеристики, уменьшения простоев автомобиля в ремонте и снижения себестоимости ремонта, а так же повышения производительности автомобиля за счет повышения среднетехнической скорости.

2. Краткое описание предлагаемой разработки.

Предлагаемая разработка позволит:

- на 15% увеличить производительность автомобиля;

- снизить влияние колебаний автомобиля на неровностях дороги на водителя, тем самым улучшая условия работы и уменьшая риск профессиональных заболеваний;

- уменьшить себестоимость перевозок.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена для внедрения на предприятия и частным лицам.

4. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть автотранспортные предприятия города, а также частные лица.

5. Потребность в капитальных вложениях.

Капитальные вложения, связанные с модернизацией автомобиля составляют 7487,5 руб.

6. Обоснование экономической эффективности.

Снижение себестоимости перевозок на 23,9 руб./т.

Годовая экономия 11950 рублей.

Срок окупаемости капитальных вложений 7,5 месяцев.