СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. на 86 стр. + Приложения, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В дипломном проекте дан анализ эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-3303, рассмотрены существующие схемы подвесок современных автомобилей, их характеристики и влияние на эксплуатационные показатели.

В расчетно-технологической части обосновывается модернизация подвески, производятся конструкторские расчеты по подвеске, рассматриваются мероприятия по организации технического обслуживания, проводится анализ и подбор технологического оборудования с разработкой операционной карты проведения ТО подвески.

В качестве конструкторской разработки предложено изготовление приспособления для установки рессор, которое позволяет значительно снизить трудозатраты на техническое обслуживание и ремонт подвески.

Рассмотрены экологические аспекты, пути снижения загрязнения окружающей среды. Рассмотрен вопрос безопасности жизнедеятельности и рекомендованы меры безопасности при работе.

В экономической части произведены расчеты капиталовложений, срока окупаемости.

В заключении сделаны выводы и предложения по дипломному проекту.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес - справка

Введение

1. Исследование состояния вопроса

1.1. Анализ эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-3303

1.2. Характеристики подвески современных автомобилей

1.3. Цель и задачи дипломного проектирования

2. Теоретическая часть

2.1. Влияние работы подвески на эксплуатационные показатели

2.2. Оборудование для проведения ТО подвески

3. Расчетно-технологическая часть

3.1. Обоснование модернизации подвески

3.2. Конструкторские расчеты (по подвеске)

3.3. Разработка операционной карты проведения ТО подвески

3.4. Анализ технологического оборудования

3.5. Разработка технологической карты

3.6. Обоснование конструкторской разработки

3.7. Конструкторские расчеты (по оборудованию)

4. Охрана окружающей среды

4.1. Нормативные документы по охране окружающей среды

4.2. Обеспечение охраны окружающей среды при ремонте автомобиля

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1. Общие вопросы безопасности жизнедеятельности

5.2. БЖ при проведении ТО подвески

6 Экономическая часть

Выводы и предложения

Список литературных источников

Приложения

1. Цель проекта.

Модернизация задней подвески автомобиля УАЗ – 3303 с целью повышения ее надежности, улучшения упругой характеристики, уменьшения простоев автомобиля в ремонте и снижения себестоимости ремонта, а так же повышения производительности автомобиля за счет повышения среднетехнической скорости.

2. Краткое описание предлагаемой разработки.

Предлагаемая разработка позволит:

- на 15% увеличить производительность автомобиля;

- снизить влияние колебаний автомобиля на неровностях дороги на водителя, тем самым улучшая условия работы и уменьшая риск профессиональных заболеваний;

- уменьшить себестоимость перевозок.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена для внедрения на предприятия и частным лицам.

4. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой разработки могут быть автотранспортные предприятия города, а также частные лица.

5. Потребность в капитальных вложениях.

Капитальные вложения, связанные с модернизацией автомобиля составляют 7487,5 руб.

6. Обоснование экономической эффективности.

Снижение себестоимости перевозок на 23,9 руб./т.

Годовая экономия 11950 рублей.

Срок окупаемости капитальных вложений 7,5 месяцев.