Состав работы: Ведомость ДП, Пояснительная записка в формате doc, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Дипломный проект выполнен на 60 страницах компьютерного текста включая приложения, и 6 листов формата А1 графической части.

Представленная работа показывает целесообразность применения компримированного природного  газа  в  качестве  моторного топлива для двигателя  ВАЗ-11183 автомобиля ВАЗ-2190.

Предложенная схема усовершенствованной системы питания с применением газовой аппаратуры.

Предложена конструкция размещения газового баллона на месте запасного колеса.

Рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности.

Рассчитана экономическая целесообразность установки ГБО.

Содержание пояснительной записки:

Ведомость дипломного проекта

Содержание

Аннотация

Введение

1. Исследование состояния вопроса

2. Расчётно-теоретическая часть

3. Конструкторская разработка

4. Производственная и экологическая безопасность

5. Оценка проекта

Заключение

Литература

Приложения

Содержание графической части:

6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

1. Аспекты применения КПГ 1 лист

2. Схема системы питания двигателя при работе на КПГ 1 лист

3. Динамический и кинематический расчет двигателя 1 лист

4. Автомобиль ВАЗ-2190 модернизированный для работы на КПГ 1 лист

5. Конструкторская разработка: конструкция крепления баллона,

                                      рабочие чертежи деталей 1 лист

6. Оценка проекта 1 лист

В качестве конструкторской разработки:

Целью конструкторской разработки явилось принципиально новое расположение баллона для компримированного газа на автомобиле ВАЗ-2190. Мы размещаем 1 баллон вместо запаски автомобиля. Такое расположение баллона, особенно большой емкости, позволяют конструировать более простые крепления для баллонов.

В проекте обоснована целесообразность применения компримированного природного газа для  автомобиля ВАЗ-2190.

В проекте изучили состояние вопроса о применении газообразного топлива.

Проанализировали конструкции оборудования газовых автомобилей.

Предложили вариант конструкторской разработки.

Провели необходимые проверочные расчёты.

Рассмотрели вопросы  производственной и экологической безопасности.

Оценили экономическую эффективность проекта.

Дополнительным оборудованием, необходимым при установке ГБО в авто-мобиль являются: датчик разряжения давления и температуры газа, рампа, система охлаждения клапанов, фильтр газа системы впрыска, редуктор одноступенчатый, контролер (электронный блок управления), выносное заправочное устройство в бензолючок с адаптером, баллон газовый, мультиклапан.

Перевод автомобиля на газовое топливо делает его значительно экономичным, это связано с разницой цены на бензин и газ. Газ в 3,3 раза дешевле бензина. Даже в условиях значительных подорожаний газа в последнее время и сокращении разницы в цене газа и бензина (11,0 руб./л и 34,8 руб./л).

Экологические исследования приведенные в проекте также указывают на целесообразность работы автомобиля ВАЗ-2190 на КПГ.

При капитальных вложениях в размере 60500 руб., срок окупаемости равен 0,90 года