Состав работы: Ведомость ДП, Пояснительная записка в формате doc, 10 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Дипломный проект выполнен на 10 листах графического материала формата А1 и 95 листах расчетно-пояснительной записки, содержащей иллюстрации, схемы, таблицы.

В проекте дана характеристика предприятия и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия МУП «Малмыж ПАТ» г. Малмыжа Кировской области.

Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведено техническое перевооружение зоны ТО и организация ее работы.

Конструкторская разработка включает в себя необходимые расчеты по разработанному передвижному канавному подъемнику автомобилей.

В дипломном проекте дано экономическое обоснование совершенствования зоны ТО и конструкторской разработки.

Раскрыты вопросы по безопасности жизнедеятельности и охране окружаю-щей среды.

Графическая часть включает в себя:

- анализ производственной деятельности предприятия;

- генеральный план предприятия;

- планировка производственного корпуса;

- планировка зоны ТО-2;

- технологическая карта;

- обзор существующих конструкций

- конструкторскую разработку – 3 листа;

- экономические показатели проекта.

Изложены выводы результатов проведенного совершенствования технологии технического обслуживания и ремонта, по экономической оценке эффективности проекта, конструкторской разработки.

Содержание пояснительной записки:

Содержание

Бизнес-справка

Введение

4.1 Общая характеристика предприятия. Анализ технико-экономических показателей. Характеристика зоны ТО. Обоснование темы проекта

4.2 Расчетно-технологическая часть. Обоснование объемов работ. Расчет годовой программы (загрузки), расчет затрат, количества оборудования, рабочих, площадей. Разработка технологической карты проведения ТО

4.3 Проектирование конструкторской разработки. Анализ существую-щих конструкций, описание устройства и принципа работы объекта раз-работки. Технологические, кинематические и прочностные расчеты

4.4 Безопасность жизнедеятельности

4.5 Охрана окружающей природной среды

4.6 Экономическая часть

Выводы и предложения по проекту

Содержание графической части:

10 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки:

1. Цель проекта

Совершенствование технологии технического обслуживания грузовых автомобилей.

2. Краткое описание  предлагаемой рынку разработки

Передвижной канавный подъёмник с электроприводом предназначен для использования в автотранспортных цехах предприятий при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.

В конструкции возможны доработки и изменения. Предлагаемый вариант не является окончательным.

3. Сфера применения разработки

Разработка предназначена к внедрению в малых и средних автопредприятиях, на пунктах технического обслуживания грузовых автомобилей.

4. Новизна разработки

Подъемник позволяет снизить денежные и энергетические затраты при проведении технического обслуживания и ремонта, а также затраты труда.

5. Оценка возможности реализации разработки

Основными потребителями данного устройства  могут стать автопредприятия, пункты технического обслуживания различных ведомственных автопарков. Так как проводить техническое обслуживание и ремонт автопарка дешевле своими силами, при условии его качественного проведения, то данная разработка необходима для хозяйств. Подъемник позволяет уменьшить денежные затраты на проведение технического обслуживания грузовых автомобилей, а также снизить затраты труда.

6. Маркетинговая стратегия

Предлагаемая разработка выгодно отличается от конкурентов следующими характеристиками: высокая надежность, простота конструкции, низкая цена, простота монтажа.

7. Потребность в капитальных вложениях

Капитальные вложения в проекте связаны с изготовлением опытного образца, которые составляют 37618,84 руб.

8. Обоснование экономической эффективности использования разработки

Годовая экономия эксплуатационных затрат от использования предлагаемого устройства составляет 25735,2 руб. Срок окупаемости капитальных вложений 1,46 года.