СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 85 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В представленной ВКР по теме «Совершенствование технологии перевозки молочной продукции автомобильным транспортом в условиях Кировской области»:

1. Произведён обзор и анализ существующих технологий и средств перевозки молочной продукции;

2. Рассмотрены возможные устройства упрощения и модернизации процесса перевозки молочной продукции автомобильным транспортом;

3. Приведены расчеты показателей работы подвижного состава на маршрутах и организация его работы;

4. Разработана и просчитана представленная конструкция - конструкторская разработка - гидроборт, включающая в себя необходимые прочностные расчеты;

5. Рассмотрены вопросы производственной и экологической безопасности;

6. Рассчитаны технико-экономические показатели;

7. Сделаны выводы и предложения.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1. Обоснование темы проекта

1.1 Молочные продукты и их классификация

1.2 Упаковка молочных продуктов

1.3 Перевозка молочной продукции автомобильным транспортом

1.3.1 Условия перевозки молока и молочной продукции

1.3.2 Правила перевозки молочной продукции

1.3.3 Совершенствование эффективности доставки молочной продукции

1.3.4 Температурный режим перевозки молочной продукции

1.3.5 Транспорт для доставки молока и молочной продукции

1.3.6 Устройство типового автомобильного рефрижератора и принцип его работы

1.3.7 Виды авторефрижераторов по габаритам и грузоподъемности

1.3.8 Применение гидробортов на коммерческом транспорте

1.4 Обоснование темы ВКР, цель и задачи ВКР

2. Расчётно-технологическая часть

2.1 Проектирование маршрутов перевозки груза до потребителя для условий Кировской области

2.2 Характеристика перевозимого груза – молочная продукция

2.3 Выбор подвижного состава

2.4 Расчет работы подвижного состава на маршруте

2.5 Составление эпюр

2.6 Составление графика согласования работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных машин

2.7 Влияние эксплуатационных факторов на производительность подвижного состава

3. Конструкторская разработка

3.1 Описание предлагаемой конструкции

3.2 Расчет элементов разработки

3.2.1 Расчет шкворневого соединения на срез

3.2.2 Расчет сварного соединения на разрыв

3.2.3 Расчет параметров гидроцилиндра

4. Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность темы

4.1.2 Расчет освещенности участка по погрузке молочной продукции

4.1.3 Требования безопасности для водителя эксплуатирующего автомобиль ГАЗон NEXT с гидробортом для перевозки молочной продукции

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Актуальность экологической безопасности

4.2.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 10 автомобилей ГАЗон NEXT

4.2.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ зоны ТО

5. Оценка эффективности решений

Заключение

Список используемой литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Итак, мы подробным образом разобрали технологию перевозки молочной продукции автомобильным транспортом для условий Кировской области.

Далее нами предлагается установка гидроборта на автомобиль с рефрижератором.

Тогда, целью данной ВКР является:

- совершенствование технологии перевозки молочной продукции, путем разработки маршрутов и применения конструкции облегчающей процесс погрузки;

- повышение коэффициента использования пробега;

- снижение расхода материальных ресурсов: топлива, запасных частей и агрегатов, эксплуатационных материалов и т.д.;

- снижение расхода трудовых и финансовых ресурсов, а значит повышение эффективности предпринимательской деятельности предприятия.

Несомненно, экономия ресурсов (трудовых, материальных, времени и т.д.) значима для экономики предприятия. Она дает возможность снизить затраты, повысить производительность использования ресурсов, оптимизировать соотношение цены и качества транспортной услуги, прибыли и затрат предприятия автомобильного транспорта.

Для достижения поставленной цели в ходе работы решены следующие задачи:

1. Произведён обзор и анализ существующих технологий и средств перевозки молочной продукции;

2. Представлена технология оптимизации, расчётов и составления маршрутов;

3. Осуществлена организация перевозочного процесса;

4. Произведена модернизация автомобиля ГАЗон NEXT путем применения гидроборта;

5. Разработаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности. Даны соответствующие рекомендации.

6. Плановый годовой экономический эффект от внедрения конструкторской разработки составит 101 753,60 руб., при сроке окупаемости 0,68 года.