СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 99 стр. + Приложения, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В проекте дана характеристика и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведена модернизация пункта второго технического обслуживания.

Конструкторская разработка включает в себя необходимые прочностные расчеты по разработанному устройству.

В дипломном проекте дано экономическое обоснование модернизации пункта второго технического обслуживания и конструкторской разработки.

Раскрыты вопросы по безопасности жизнедеятельности и охране окружающей среды.

Дана экономическая оценка эффективности проекта, конструкторской разработки.

 

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. Анализ хозяйственной деятельности

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

2. Генеральный план предприятия

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

3. План производственного корпуса

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

4. План зоны ТО-2

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

5. Модернизированная подвеска автомобиля УАЗ-39099

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

6. Дополнительная рессора

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

7. Амортизатор

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

8. Рабочие чертежи деталей

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

9. Технологическая карта на установку подрессорника

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

10. Технико-экономические показатели

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

11. Использование автопарка

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

 

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Характеристика предприятия

1.1 Состав автомобильного парка МУП «ВЖКХ»

2. Расчетно-технологическая

2.1 Выбор и обоснование исходных и нормативных

данных для технологического расчета транспортного цеха в

условиях МУП «ВЖКХ»

2.2 Расчет производственной программы по техническому

обслуживанию

2.2.1 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль

за цикл

2.2.2 Определение числа ТО на группу (парк) автомобилей за год

2.2.3 Определение программы диагностических воздействий

на весь парк за год

2.2.4 Определение суточной программы по ТО и

диагностированию автомобилей

2.3 Расчет годового объема рабочих по ТО и расчет

численности производственных

2.4 Годовой объем работ по ТО и ТР

2.5 Расчет численности производственных рабочих

2.6 Расчет числа постов ТО

2.7 Расчет числа постов ТР

3. Организационный раздел

3.1 Выбор метода организации производства на автотранспортном предприятии

3.2 Выбор метода организации технологического процесса второго технического обслуживания

3.3 Организация второго технического обслуживания

3.4 Метод планирования технического обслуживания по

фактическому пробегу автомобилей

3.5 Планирование постановки автомобилей в зону второго

технического обслуживания с диагностированием

3.6 Выбор режима подразделений технического обслуживания

и текущего ремонта

3.7 Распределение исполнителей по специальностям и

квалификации

3.8 Схема технологического процесса в зоне второго технического обслуживания

3.9 Определение потребности в технологическом оборудовании

3.10 Расчет показателей механизации производственных

процессов второго технического обслуживания

4. Планировка зоны второго технического обслуживания

4.1 Расчет площади зоны второго технического обслуживания

4.2 Организация обслуживания рабочих мест в зоне

второго технического обслуживания

4.3 Организация труда на рабочих местах

4.4 Планировка зоны второго технического обслуживания

5. Конструкторская разработка

5.1 Назначение и показателя эффективности

конструкторской разработки

5.2 Обоснование принятой конструкторской разработки

и результаты патентного поиска

5.3 Устройство и принцип работы подвески

5.4 Расчет рессорной подвески

5.4.1 Построение желаемой упругой характеристики подвески

5.4.2 Расчет прочности рессоры

5.4.3 Расчет параметров амортизатора

5.4.4 Расчет на прочность продольной балки рамы

5.4.5 Расчет заклепочного соединения

6. Технико-экономические показателя проекта

6.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта

6.2 Относительные технико-экономические показатели проекта

6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской

разработки

7. Безопасность жизнедеятельности на предприятии

7.1 Актуальность решаемой проблемы

7.2 Анализ производственного травматизма

7.3 Организационно-технические мероприятия по снижению

травматизма

7.4 Расчет освещения в зоне ТО-2

7.5 Техника безопасности при техническом обслуживании

7.6 Требования безопасности во время установки

дополнительной рессоры подвески а/м УАЗ

7.7 Требования безопасности при аварийной ситуации

8. Экологическая безопасность

8.1 Экологическая оценка разработанной конструкции

8.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки

8 автомобилей ГАЗ-37112

8.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны ТО-2

8.4 Влияние загрязняющих веществ на человека

Выводы

ЛИТЕРАТУРА

Приложения

 

Бизнес-справка

1 Цель проекта.

Модернизация пункта второго технического обслуживания, а также разработка мероприятий, направленных на улучшение организации и технологии проведения второго технического обслуживания.

2 Краткое описание предлагаемой разработки.

Предлагаемая разработка – модернизация подвески автомобиля УАЗ-39099.

В процессе модернизации изменятся конструкция подвес

ВКР НА ТЕМУ: Модернизация пункта ТО-2 автомобилей различных категорий применительно к МУП ВЖКХ, а также разработка мероприятий, направленных на улучшение организации и технологии проведения ТО-2 (Модернизация подвески автомобиля УАЗ-39099).

  • Код работы: 0011197
  • Наличие: Есть в наличии
  • 2000р.


Рекомендуемые товары

ВКР на тему РАЗРАБОТКА ЭНЕРГОЁМКОЙ УСИЛЕННОЙ ПОДВЕСКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-3151 ХАНТЕР ДЛЯ УЧАСТИЯ В РАЛЛИ-РЕЙДАХ И ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ВКР НА ТЕМУ: Совершенствование конструкции подвески автомобиля УАЗ – 31519 в условиях Омутнинского ДЭП №28.

ВКР НА ТЕМУ: Совершенствование конструкции подвески автомобиля УАЗ – 31519 в условиях Омутнинского ДЭП №28.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 90 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 ..

1000р.

ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации ходовой части автомобиля УАЗ-3741 путем установки пневматической подвески.

ВКР НА ТЕМУ: Проект модернизации ходовой части автомобиля УАЗ-3741 путем установки пневматической подвески.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 66 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 ..

1500р.

ВКР НА ТЕМУ: Модернизация передней подвески автомобиля УАЗ-31519 в условиях в ОАО ВМП АВИТЕК.

ВКР НА ТЕМУ: Модернизация передней подвески автомобиля УАЗ-31519 в условиях в ОАО ВМП АВИТЕК.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 88 стр. + приложения, 9 чертежей формата А1 ..

1500р.

ВКР, Подвеска, автомобиль УАЗ-39099.