СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 57 стр. + Приложения, 7 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В данном дипломном проекте проведем расчет программы по ремонту двигателей, проведем подбор площадей и подбор оборудования участка по ремонту двигателей. Также рассчитаны освещение, отопление и вентиляция.

Также проект содержит семь листов формата А1 графической части, а именно: анализ производственной деятельности, планировка механического участка с расстановкой оборудования, технологическая карта на восстановление гильз цилиндров,  технико-экономические показатели, стенд для вибронакатывания наружных и внутренних поверхностей деталей на токарном станке.

Дипломный проект содержит разделы: безопасность жизнедеятельности, охрану окружающей среды, технико-экономические показатели конструкторской разработки.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Состояние вопроса

1.1    Анализ деятельности механического участка по восстановлению деталей

1.2 Обоснование темы проекта и задачи проектирования

2. Расчетно – технологическая часть

2.1 Обоснование программы по восстановлению деталей

2.2 Режим работы и расчет фондов времени

2.3 Расчет площадей и технологическая планировка участка

2.4Расчет отопления, освещения

2.5 Расчет вентиляции

2.6 Технологическая карта на восстановление гильз

цилиндров двигателя   Д-245

3 Конструкторская часть

3.1 Анализ существующих конструкций, указанных в патентной справке

3.2 Разработка схемы приспособления для вибрационной накатки внутренних и наружных поверхностен на токарном станке

3.3 Прочностные расчеты

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Экологическая безопасность при постовых работах

4.2 Безопасность жизнедеятельности

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Литература

Приложение

Для выполнения восстановления деталей, проанализировав патентную литературу нами предложено приспособление. Приспособление предназначено для виброобкатывания цилиндрических деталей на токарном станке.

Приспособление  состоит из сварного корпуса, который закрепляется в резцедержателе станка. К корпусу прикреплен электродвигатель, на валу которого находится эксцентрик  с подшипником и корпусом подшипника.

В сварном корпусе находится втулка со штангой, соединенные осью. Втулка имеет возможность перемещаться в корпусе по шпонке  на бронзовых кольцах. На конце штанги установлена головка  с рабочим шариком.

Втулка связана с корпусом подшипника эксцентрика тягой  и осью качания.

Для обеспечения определенной силы прижима рабочего шарика к обрабатываемой поверхности имеется пружина, регулируемая пробкой.

Кнопки управления эл. двигателем установлены на сварном корпусе. Для обработки наружных поверхностей установить Г-образную штангу.

В процессе разработки данного дипломного проекта был проведен анализ деятельности ремонтных предприятий, на которых осуществляется восстановление деталей.

Разработан механический участок для восстановления деталей, чтобы иметь возможность расширить номенклатуру восстанавливаемых деталей.

Для обработки деталей было внедрено новое приспособление, которое имеет большое преимущество перед другими методами обработки.

Для обработки гильз цилиндров была разработана технологическая карта с применением нового приспособления, которая показала эффективность внедрения его на производстве.

Анализ безопасности жизнедеятельности на производстве выявил основные причины травматизма, и были приняты организационно-технические мероприятия по снижению уровня травматизма.

Для защиты окружающей среды были проведены организационно-технические мероприятия по снижению вредных выбросов и установлено очистное оборудование.

Экономические расчеты показали эффективность проведения реконструкции и внедрения конструкторской разработки.

Данный дипломный проект может быть взят за основу при проектировании механического участка по восстановлению деталей.