СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 57 стр. + Приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В проекте изложена краткая характеристика центральной агроклиматической зоны Кировской области, рассмотрен вопросы о планово-предупредительной системе ТО и ремонта тракторов, развитии технического сервиса, разработан годовой план ТО и ремонта тракторов, рассчитан и обоснован состав службы машинного двора.

В конструктивной части представлен стенд для разборки и сборки муфт сцепления повышающий производительность в 1,40 раза. Затраты на ее разработку составят 28266,30 руб. при сроке окупаемости чуть более двух с половиной лет.

Также в проекте рассмотрены вопросы по охране труда и защите окружающей среды.

 

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. План-график технических обслуживаний тракторов

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

2. Пункт технического обслуживания тракторов

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

3. Технологический процесс ремонта

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

4. Стенд для разборки и  сборки муфт сцепления

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

5. Рабочие  чертежи деталей

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

6. Технико-экономические показатели

1 лист ф. А1 Компас V23, AutoCAD 2023

 

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Состояние вопроса, цель и задачи ВКР

1.1 Характеристика центральной агроклиматической зоны Кировской области

1.2 Планово-предупредительная система ТО и ремонта тракторов

1.2.1 Концепция развития технического сервиса

1.2.2 Развитие технического сервиса на уровне хозяйства

1.2.3 Развитие технического сервиса на уровне района

1.3 Задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Планирование и организация технического обслуживания машинно-тракторного парка

2.1.1 Определение потребности хозяйства в технике

2.2 Разработка годового плана технического обслуживания и ремонтамашинно-тракторного парка

2.3 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка

2.4 Организация проведения технических обслуживаний тракторов

2.5 Организация хранения машин и оборудования

2.6 Расчёт количественного состава службы машинного двора

2.7 Определение потребности хозяйства в нефтепродуктах

2.8 Описание технологии и организации процесса ремонта

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ предлагаемого стенда для разборки (сборки) муфт сцепления

3.1.1 Устройство стенда

3.1.2 Принцип работы стенда

3.2 Прочностные расчеты конструкции

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность вопросов безопасности жизнедеятельности

4.1.2 Расчет освещения в пункте технического обслуживания

4.1.3 Правила по технике безопасности

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Актуальность проблемы экологической безопасности

4.2.2 Экологическая характеристика конструкторской разработки

5 Оценка эффективности решений

5.1 Экономическое обоснование конструкторской разработки

Заключение

Литература

Приложения

Стенд разборки и сборки муфт сцепления предназначен для сжатия пружин при разборке и сборке муфт сцепления двигателей А-01М; А-41; СМД-17КН; СМД-18КН; СМД-19; СМД- 20; СМД- 23; СМД- 60; СМД-62; СМД-64; СМД-72; Д-65М; Д-240; Д-240Л; СКД-6 «Енисей – 1200»

Внедрение данного стенда обосновано необходимостью замены ручного труда ремонта муфты сцепления в хозяйстве на механический с целью повышения производительности труда, облегчения ремонта и снижения травматизма.

Стенд состоит из основания 1, сварной конструкции с закрепленной на ней плитой 7, для установки подвергаемых ремонту муфт сцепления; пневмоцилиндра 2 с пружинами 3 для сжатия пружин муфт, размещенного внутри стенда; механизма регулировки развода прижимов; аппаратуры подготовки воздуха; стойка 6 для инструмента и деталей, расположенной над плитой стенда, что и является конструктивной разработкой.

Шток 9 пневмоцилиндра 2 посредством шарового шарнира 10 соединен с центральной частью плиты 6,прижимами 3 шарнирно закрепленными на крышке, их рабочие концы размещены в ползунах, установленных в свою очередь, в радиальных пазах плиты 7. Механизм регулировки развода прижимов, содержит установленный на корпусе шарового шарнира 10 диск 4 поворотный с тремя спиральными пазами, взаимодействующими с ползунами 5 посредством закрепленных на них пальцев.

Дипломный проект по планированию технического обслуживания тракторов в фермерском хозяйстве площадью 900 га пашни центральной агроклиматической зоны Кировской области разработан на основании данных годовых статистических отчетов за 2014 год.

Для обеспечения всех агротехнических требований по выращиванию сельскохозяйственных культур необходимо определить потребность хозяйства в тракторах в соответствии с расчетными значениями, а также повысить надежность ТО для снижения эксплуатационных затрат при возделывании культур.

Применение разработанного стенда для ремонта агрегатов дает возможность уменьшить трудоемкость работ при проведении постовых работ текущего ремонта, а также повышается культура производства. Годовая экономия от применения стенда составит 28266,30 руб., срок окупаемости 2,76 года.

Повышение технической готовности тракторов даст возможность эффективнее использовать имеющуюся технику, повысить производительность труда и снизить себестоимость продукции.

ВКР НА ТЕМУ: Совершенствование технологии ТР МТП в С/Х предприятии площадью пашни 900 Га в условиях Кировской обл (Стенд для разборки и сборки муфт сцепления повышающий производительность в 1,40 раза).

  • Код работы: 0011350
  • Наличие: Есть в наличии
  • 1500р.


Рекомендуемые товары

Дипломная работа на тему «Модернизация совмещенных постов ТО и ТР на МУП ЖКХ, стенд для разборки муфт сцепления автомобилей»

Дипломная работа на тему «Модернизация совмещенных постов ТО и ТР на МУП ЖКХ, стенд для разборки муфт сцепления автомобилей»

Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 9 чертежей формата А1 выполненны..

1000р.

Дипломная работа на тему «Проект конструкции планетарной муфты сцепления с упруго-демпферирующими элементами для автомобиля ЗИЛ-4314.10».

Дипломная работа на тему «Проект конструкции планетарной муфты сцепления с упруго-демпферирующими элементами для автомобиля ЗИЛ-4314.10».

Состав работы: Ведомость ДП, Пояснительная записка в формате doc, 6 чертежей формата А1 выполненны..

1000р.

ВКР, Грузовые автомобиля, Стенд разборки и сборки муфт сцепления.