СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, 2 чертежа выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

 Конструкторская часть……………………………………………………..

1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции……

2 Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора

предлагаемой конструкции

3 Описание устройства и работы конструкции…………………………..

4 Правила эксплуатации и обслуживания…………………………………

5 Расчет на прочность………………………………………………………

Разработанное приспособление предназначено для демонтажа и установки ведущих и ведомых мостов грузовых автомобилей.

В сравнении со всеми аналогичными приспособлениями, предлагаемое нами приспособление, имеет следующие преимущества:

- низкая цена,

- легкость монтажа ,

- простота конструкции ,

- универсальность.

Тележка для снятия мостов состоит из основания к которому крепятся колеса два колеса в задних вилках на осях и одной передней вилке служащей для разворота и фиксации тележки на одном месте с помощью колеса которое при полном вывороте упирается в основание и не дает телеге перемещаться. На основание установлены два домкрата к которым крепятся два ложа в который ложиться мост при его установке или снятие. Домкраты подводятся по отдельности каждый своим рычагом. Сброс давления происходит одновременно. Рычаги сброса на домкратах соединены длинным рычагом.

Для снятия моста необходимо подкатить телегу под вывешенный автомобиль, подвести ложе к мосту вплотную. Освободить мост от всех креплений и рычагом сбросить давление. Выкатить снятый мост.