СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, 2 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация на сборочный чертеж съемника, технологическая карта на замену подшипников ступицы

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции

1.2 Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора предлагаемой конструкции

1.3 Описание устройства и работы конструкции

1.4 Правила эксплуатации и обслуживания

1.5 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях

Литература

Разработанная конструкция съемника предназначена для снятия ступиц колес полуприцепов и прицепов КамАЗ и НеФАЗ.

Краткая характеристика:

Тип механический, переносной;

Габаритные размеры, мм – 400х252;

Масса, кг – 4,50.

В настоящее время подобных конструкций съемников очень много, но все они универсальные и вызывают массу неудобств при работе. Это и периодическое соскальзывание съемника при работе, и постоянная замена ответной части под ступицы передних и задних колес, а также отсутствие специальных крепежных винтов, фиксирующих съемник на самой ступице. Данное приспособление лишено всех этих недостатков, дешевое в изготовлении и простое в использовании.

Основным элементом приспособления является сварная гайка, в полости которой вращается винт. Винт имеет упор, который вкручивается в винт и фиксируется контргайкой. Вращение винта при выпрессовке ступицы осуществляется при помощи рукоятки. Крепление съемника к ступицы происходит фиксаторами, которые удерживаются на лапах съемника шайбой и кольцом.

Работа съемника:

После снятия колеса, съемник фиксируется на ступице колеса. Для этого фиксаторы вкручиваются в полость технологических отверстий ступицы. Далее вращением винта подводится упор к ступице, проверяется положение съемника и происходит непосредственное выпрессовывание.