СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная
записка в формате doc
+
приложения, 5 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены
выше).
СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ
ЧАСТИ:
|
1.
Автомобиль МАЗ-4380Р2. Общий вид |
1 лист ф.
А1 Компас V14, AutoCAD 2010 |
|
2. Крепление
баллонов. Сборочный чертёж |
1 лист ф.
А1 Компас V14, AutoCAD 2010 |
|
3. Рабочие
чертежи деталей |
1 лист ф.
А1 Компас V14, AutoCAD 2010 |
|
4.
Технологическая карта |
1 лист ф.
А1 Компас V14, AutoCAD 2010 |
|
5. Технико-экономические
показатели |
1 лист ф.
А1 Компас V14, AutoCAD 2010 |
СОДЕРЖАНИЕ
ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:
1 Исследование вопроса
1.1 Компримированный природный газ
(КПГ, метан)
1.2 Особенности применения сжатого
природного газа в дизелях
1.3 Цели и задачи дипломного проекта
3 Технологическая часть
3.1 Прочностные расчеты
3.2 Расчет деталей двигателя
3.3 Расчет по технологии изготовления
детали
3.4 Расчеты по расходу топлива на
различных видах транспортных работ
6 Экономическая часть
Выводы и предложения
Литература
Приложение
1. Цель.
«Модернизация системы питания
автомобиля МАЗ-4382Р2 для работы на компримированном природном газе».
2. Краткое описание предлагаемой
рынку разработки.
Модернизация системы питания
двигателя Д 245.3 за счёт применения природного газа в качестве топлива 80% и
20% запального дизельного топлива.
Предлагаемая разработка позволит:
- уменьшить в 8…10 раз дымность
отработавших газов;
- снизить выбросы твёрдых частиц в 2
и более раза;
- экономить до 80% дизельного
топлива за счёт замещения его КПГ;
- увеличить срок службы моторного
масла в 1,5...2 раза;
- повысить моторесурс двигателя в
среднем на 35…40%;
- относительная конструктивная
простота переоборудования дизеля в газодизель.
3. Сфера применения разработки.
Разработка предназначена для
внедрения в городских условиях и в сельском хозяйстве.
4. Новизна разработки.
В модернизированный вариант
двигателя Д 245.3 для работы на КПГ входит серийная газораспределительная
аппаратура, совместно работающая с системой питания.
5. Оценка возможности реализации
разработки.
Потребителями предлагаемой
разработки могут быть предприятия города, сельского хозяйства, а также частные
лица.
6. Потребность в капитальных
вложениях.
Капитальные вложения, связанные с
модернизацией автомобиля со-ставляют 51250 рублей.
7. Обоснование экономического
эффекта использования разработ-ки.
Годовая экономия эксплуатационных
затрат – 49500 руб./год
Годовая экономия от снижения
стоимости топлива составляет
54000 руб./год.
Срок окупаемости капиталовложений
1,04 года.
Конструкторская разработка: Модернизация системы питания автомобиля МАЗ-4380Р2 для работы на компримированном природном газе.
- Код работы: 0091142
- Наличие: Есть в наличии
-
600р.
Рекомендуемые товары
Конструкторская разработка по ВКР НА ТЕМУ: Модернизация системы питания автомобиля Shacman SX4256NT324 для работы на компримированном природном газе.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 3 чертежей формата А1 выполненны..
600р.
Конструкторская разработка по ВКР НА ТЕМУ: Модернизация системы питания автомобиля UAZ-HUNTER для работы на КПГ (газе).
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc+приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных в ..
600р.
Конструкторская разработка: Модернизация системы питания автомобиля MAN TGX 18.400 (4х2) BLS для работы на компримированном природном газе.
СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных..
800р.
Конструкторская разработка, перевод автомобиля МАЗ-4380Р2 на газ.






