СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. на 95 стр. + Приложения, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

В дипломном проекте обоснована актуальность и перспективность использования различных жидких альтернативных топлив, и наиболее полно – возможность применения биоэтанола  в качестве альтернативного топлива в двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрены технико-экономические и качественные показатели работы двигателя с модернизированной системой питания, дано теоретическое обоснование целесообразности применения биоэтанола в качестве основного топлива. Разработаны методы технического обслуживания  и ремонта оригинального оборудования, разработанного для использования данного топлива.

В результате проведенного анализа, в проекте обоснована конструкторская разработка приспособления для развальцовки топливных трубок. Проведены конструкторские расчеты дополнительного оборудования.

В проекте рассмотрены влияние автомобильного транспорта на окружающую среду и методы борьбы с вредным влиянием автомобилей, а так же сравнительный анализ эмиссии токсичных компонентов выброса автомобилей на стандартном и альтернативном топливе.

Обоснована актуальность безопасности труда, рассмотрены безопасные условия труда при техническом обслуживании систем питания.

В заключение проекта даны выводы и практические рекомендации.

Исходя из вышеизложенного, целью настоящего дипломного проекта является разработка автомобиля УАЗ-3160 «Hunter» с модернизированной системой питания для работы на спиртовом топливе, технологии ее технического обслуживания и ремонта.

Для достижения цели в дипломном проекте необходимо решить следующие основные задачи:

- исследовать состояние вопроса на данный момент;

- провести анализ перспективности жидких альтернативных топлив и их основных свойств;

- рассмотреть особенности применения биоэтанола в качестве топлива;

- провести сравнительный анализ систем и агрегатов автомобиля и их пригодность к применению альтернативного топлива;

- оценить влияние вмешательства на показатели двигателя и системы питания;

- обосновать модернизацию системы питания;

- выполнить конструкторские расчеты систем питания;

- изучить нормативы по охране окружающей среды и представить нормативные документы;

- сравнить стандартные и альтернативные топлива по нормативам  охраны окружающей среды;

- рассмотреть вопросы по безопасности жизнедеятельности;

- оценить влияние добавок этанола на токсичность двигателя;

- разработать инструкцию по безопасности жизнедеятельности при проведении технического обслуживания систем питания;

- провести анализ экономической целесообразности дипломного проекта;

- сделать выводы и дать предложения.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения альтернативных топлив

1.2 Особенности использования спиртовых топлив

1.3 Цели и задачи дипломного проекта

2 Теоретическая часть

2.1 Моторные свойства спиртовых топлив

2.2 Системы питания альтернативными топливами

3 Расчетно-технологическая часть

3.1 Обоснование модернизации системы питания

3.2 Конструкторские расчеты по элементам установки

3.3 Анализ технологического оборудования

3.4 Конструкторские расчеты по оборудованию

3.5 Разработка операционной карты

3.6 Разработка технологической карты

4 Охрана окружающей среды

4.1 Нормативные документы по охране окружающей среды

4.2 Вопросы экологии топлив

5 Безопасность жизнедеятельности

5.1 Общие вопросы безопасности жизнедеятельности

5.2 Разработка инструкции по ТБ при использовании этанола

5.3 Инструкция по БЖ при проведении  ТО системы питания

6 Определение технико-экономических показателей при изготовлении модернизированной системы питания УАЗ-3160

Выводы

Список литературы

Приложения

1. Цель проекта.

Модернизация системы питания автомобиля УАЗ-3160 для использования биоэтанола в качестве основного топлива.

2. Краткое описание предлагаемой рынку разработки.

Дополнительное оборудование позволяет осуществить введение альтернативного топлива в камеры сгорания двигателя в заданной объемно-массовой пропорции.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена к внедрению на предприятиях, занимающихся эксплуатацией, ремонтом и техническим обслуживанием автомобильной техники.

4. Новизна разработки.

Исследования показали, что разработка существенно отличается от имеющихся в настоящее время.

5. Оценка конкурентной способности разработки.

Конкуренцию предлагаемой разработке могут составить системы «flex-fuel», устанавливаемые на автомобили импортного производства. Однако эти серийно выпускаемые комплекты оборудования  отличаются более высокой стоимостью.

6. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой разработки могут стать предприятия, занимающиеся эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобильной техники.

7. Экономическая эффективность использования разработки.

Расчеты показывают, что годовой экономический эффект только от экономии топлива на проектируемом автомобиле  составит 21236,85 руб. Срок окупаемости разработки составит 0,91 года.