СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 92 стр. + приложения, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В качестве модернизации нами была предложена система автоматической подкачки колес.

Так же нами разработана технология технического обслуживания системы подкачки автомобиля категории М1 с подбором оборудования и расчетом установки для ремонта шин.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и рассчитаны технико-экономические показатели.

В качестве предложений необходимо отметить, что данная конструкция автоматической подкачки шин воздухом автомобиля категории М1 обеспечивает повышение эффективности безопасности движения автомобиля.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1. Обоснование темы дипломного проекта

1.1 Конструктивные факторы влияющие на управляемость и поворачиваемость автомобиля

1.2 Эксплуатационные факторы влияющие на управляемость и поворачиваемость автомобиля

1.3 Постановка цели и задач проектирования

2. Разработка конструкции колес и шин

2.1 Расчет показателей управляемости и поворачиваемости

проектируемого автомобиля

2.1.1 Расчет характеристик управляемости автомобиля

2.1.2 Расчет характеристик поворачиваемости автомобиля

2.2 Требования предъявляемые к автомобильным шинам

2.3 Требования к автомобильным колесам

3. Разработка технологии технического обслуживания и ремонта колес и шин

3.1 Разработка конструкции стенда для ремонта шин

3.1.1 Обоснование и выбор конструкции

3.1.2 Обзор существующих конструкций

3.2 Описание предлагаемой конструкции

3.3 Прочностной расчет наиболее нагруженных деталей устройства для  осмотра и ремонта шин

4. Планировка участка ТО колес

5. Разработка мероприятий БЖД для участка ТО колес

5.1 Актуальность проблемы охраны труда

5.2 Мероприятия по снижению производственного травматизма

5.3 Расчет системы вентиляции участка ТО и ремонта колес

5.4 Инструкция по охране труда при выполнении работ на установке для ремонта шин

6. Определение технико-экономических показателей разработки автоматической подкачки колес

6.1 Определение технико-экономических показателей по стенду для ремонта шин

6.2 Определение технико-экономических показателей  по системе автоматической подкачки колес

Выводы и предложения

Список использованной литературы

Приложения

Данный дипломный проект выполнен на тему: «Автомобиль категории М1 с разработкой колес и шин, технологии технического обслуживания и ремонта». В начале исследований была поставлена цель – разработка системы автоматической подкачки колес автомобиля категории М1, с технологией их технического обслуживания и ремонта.

В результате работы было сделано следующее: разработана и просчитана установка системы подкачки; предложены мероприятия БЖД и охраны окружающей среды; рассчитаны технико-экономические показатели. Проделанная работа полностью соответствует выданному заданию.

Провели расчеты экономической эффективности проекта и конструкторской разработки. Так годовая экономия эксплуатационных затрат от изготовление конструкторской разработки (стенда для ремонта шин) составляет 39162,67 руб., экономия достигается за счёт снижения стоимости конструкции и составляет 11825,33 руб. Срок окупаемости капитальных вложений 3,31 года. Стоимость изготовления системы подкачки колес составляет 6768,95 руб., а годовая экономия эксплуатационных затрат от использования конструкторской разработки (системы подкачки) составляет 16211,45 руб., экономия достигается за счёт снижения стоимости конструкции. Срок окупаемости капитальных вложений 0,42 года. Срок окупаемости относительно не велик.