СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc. на 140 стр. + Приложения, 15 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 (представлены выше).

Данный дипломный проект полностью соответствует заданию, а пояснительная записка содержит шесть основных пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения.

Для реализации поставленной цели нами было сделано следующее: исследовано состояние вопроса; проведён анализ видов тормозных механизмов; выбраны основные требования, предъявляемые к тормозным системам автомобилей; разработана конструкция переднего тормозного механизма для проектируемого автомобиля категории N3; просчитаны основные элементы конструкции на прочность; разработаны сборочные чертежи деталей па переднему тормозу; разработана технология ТО и ремонта представленной конструкции; для облегчения ТО и ремонта тормозного механизма автомобиля категории N3 разработана конструкция тормозного стенда; просчитаны основные элементы разработанной конструкции на прочность; разработаны сборочные чертежи деталей проектируемого тормозного стенда; разработаны меры безопасности при обслуживании тормозных систем автомобилей категории N3; сделаны выводы и предложения.

В качестве конструкторской разработки представлены передние многодисковые тормоза с пневматическим приводом для автомобиля категории N3. Данные тормозные механизмы повышают общую безопасность автомобиля.

Для упрощения операций ТО и ремонта тормозных механизмов нами представлен тормозной роликовый силовой стенд для успешной и простой диагностики.

В конце дипломного проекта просчитаны технико-экономические показатели по тормозному стенду и по проектируемым передним тормозным механизмам.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Исследование состояния вопроса

1.1 Тормозная система и безопасность автомобиля

1.2 Измерители эффективности тормозной системы

1.3 Факторы, влияющие на эффективность тормозной системы автомобиля

1.4 Требования к тормозной системе

1.5 Цель и задачи дипломного проекта

2. Теоретическая часть

2.1 Курсовая устойчивость автомобиля

2.2 Факторы, влияющие на тормозную динамику автомобиля

2.3 Обзор конструкций тормозных систем

2.4 Анализ видов тормозных механизмов

3. Расчётно-технологическая часть

3.1 Достоинства и недостатки дисковых фрикционных муфт

3.2 Требования, предъявляемые к тормозным механизмам

3.3 Обоснование конструкторской разработки

3.3.1 Исходная информация для дальнейших исследований

3.3.2 Разработка структурной схемы конструкции переднего тормозного механизма

3.3.3 Конструкторские расчёты переднего проектируемого дискового тормоза

3.3.3.1 Технологический расчёт

3.3.3.2 Расчет основных элементов разрабатываемого дискового тормоза

3.4 Разработка технологии и технического обслуживания и ремонта тормозной системы

3.4.1 Перечень работ проводимых при ТО

3.4.2 Разработка операционно-технологической карты на сборку разработанного тормозного механизма автомобиля категории N3

3.4.3 Планировка зоны текущего ремонта автомобилей категории N3

3.5 Обоснование конструкторской разработки приспособления для проведения диагностики, ТО и ремонта тормозной системы автомобиля категории N3

3.5.1 Обзор средств диагностики, ТО и ремонта тормозных систем

3.5.2 Разработка кинематической схемы тормозного стенда для автомобилей категории N3

3.5.3 Преимущества разрабатываемой конструкции

3.6 Конструкторские расчёты по разработанному тормозному стенду

3.6.1 Разработка технологической схемы для дальнейших расчётов

3.6.2 Прочностной расчёт вала ведущего ролика

4. Охрана окружающей среды

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Общие вопросы безопасности жизнедеятельности

5.2 Техника безопасности при обслуживании автомобиля категории N3

5.3 Организационно-технические мероприятия по обеспечению на производстве

6. Определение технико-экономических показателей

6.1 Определение технико-экономических показателей при изготовлении тормозного стенда

6.2 Определение технико-экономических показателей при изготовлении переднего тормозного механизма

Выводы и предложения

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Цель проекта

Разработка тормозных механизмов повышенной эффективности для автомобиля категории N3, повышающих активную безопасность, а так же разработка технологии ТО и ремонта.

2. Краткое описание предлагаемой разработки

В качестве конструкторской разработки представлены передние многодисковые тормоза с пневматическим приводом для автомобиля категории N3. Данные тормозные механизмы повышают общую безопасность автомобиля.

Для упрощения операций ТО и ремонта тормозных механизмов нами представлен тормозной роликовый силовой стенд для успешной и простой диагностики.

3. Сфера применения разработки

Данные разработки необходимо применять на автомобилях категории N3.

4. Оценка возможности реализации разработки

Основные потребители данной разработки – это предприятия, занимающиеся массовыми перевозками людей на автомобилях категории N3.

5. Маркетинговая стратегия

Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ НА ТЕМУ: Автомобиль категории N3 (КамАЗ-6520) с разработкой тормозных механизмов повышенной безопасности, технологии ТО и ТР (Передние многодисковые тормоза с пневматическим приводом).

• Код работы: 0011094
• Наличие: Есть в наличии

• 2500р.