Состав работы: Ведомость ДП, Пояснительная записка в формате doc, 10 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Графическая часть проекта выполнена на 10 листах формата А1; объем пояснительной записки составляет 125 листов машинописного текста, к пояснительной записке прилагаются приложения и спецификация.

При технологическом проектировании специализированной станции технического обслуживания легковых автомобилей в г. Слободском Кировской области, проведен маркетинговый анализ и прогнозирование емкости рынка и спроса на автосервисные услуги, исходя из этого произведен технологический расчет, в котором рассчитано количество рабочих постов, годовой объем работ, численность вспомогательных и произведенных рабочих, а также расчет площадей помещений, мест ожидания и хранения. В организационном разделе выбран метод организации производства, составлены схемы технологического процесса ТО и ТР и разработана технологическая карта.

В разделе конструкторской разработки проведен анализ существующих конструкций приборов для проверки и очистки свечей зажигания. Проведен прочностной расчет деталей сконструированного прибора.

В разделе безопасности жизнедеятельности проведен расчет молниезащиты здания станции и разработана инструкция по охране труда. Рассмотрены вопросы и произведены необходимые расчеты по экологической безопасности.

В экономической части проведен расчет экономической эффективности проекта, технико-экономических показателей конструкторской разработки, расчет годовой экономии и срока окупаемости по проекту и конструкторской разработке.

Содержание пояснительной записки:

Введение

4.1 Обоснование проекта. Основные тенденции развития парка легковых автомобилей. Производственно-техническая база технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей Кировской области. Система ТО и ремонта легковых автомобилей. Маркетинговый анализ и прогнозирование емкости рынка и спроса на автосервисные услуги. Особенности проектирования СТО.

4.2 Технологический расчет. Обоснование мощности и типа СТО. Исходные данные для технологического расчета. Расчет годового объема работ городских СТО. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих. Расчет числа рабочих постов. Расчет площади помещений, мест ожидания и хранения на СТО.

4.3 Выбор метода организации производства. Схема технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта. Технологическая карта.

4.4 Конструкторская разработка.

4.5 Безопасность жизнедеятельности.

4.6 Экологическая безопасность.

4.7 Экономическая часть.

Заключение.

Список литературных источников.

Приложения.

Содержание графической части:

10 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки:

1. Цель проекта.

Технологическое проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей марки ВАЗ.

2. Краткое описание предлагаемой разработки.

Прибор для очистки и проверки свечей зажигания.

Прибор обеспечивает:

- очистку песком нагара на корпусе, тепловом конусе изолятора и электродах свечи;

- сдув частиц песка после проведения очистки;

- контроль и регулирование зазоров между электродами свечей;

- испытание свечей на бесперебойность искрообразования;

- испытание свечей на герметичность.

С применением прибора для проверки и очистки свечей зажигания повышается механизация производственного процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей, которая влияет на продолжительность выполнения операции, т.е. на производительность персонала, качество ремонта, а, следовательно, на надежность, мощность и топливную экономичность двигателей внутреннего сгорания, и другие показатели эффективности производственного процесса.

3. Сфера применения разработки.

Разработка предназначена для проверки технического состояния и диагностирования свечей зажигания, установленных на легковые автомобили.

4. Новизна разработки.

В качестве прототипа предлагаемого прибора для проверки свечей зажигания были взяты приборы 514-2М и Э-203. Внесенные в конструкции изменения увеличивают надежность и прочность конструкции, улучшают качество очистки – это подтверждают произведенные ниже расчеты, а также удобство использования.

5. Отличия предложенных решений от имеющихся у конкурентов.

Конкуренцию предлагаемой разработке представляют типовые приборы 514-2М и Э-203. Разработанный в дипломном проекте прибор имеет ряд преимуществ перед аналогами. Обладает не высокой мощностью потребления электроэнергии, мобилен, относительно небольших размеров. При всех его преимуществах, обладает низкой по сравнению с аналогами стоимостью.

6. Оценка возможности реализации разработки.

Основными потребителями предлагаемой конструкции являются станции технического обслуживания автомобилей, автотранспортные предприятия, магазины автозапчастей. Прибор может использоваться и частными лицами, занимающимися техническим обслуживанием и ремонтом легковых автомобилей. Серийное производство прибора можно организовать на базе машиностроительных и ремонтных заводов области.

7. Маркетинговая стратегия.

Предлагаемую разработку выгодно отличают от приборов конкурентов следующие показатели: мобильность, высокая надежность и долговечность в работе, низкая себестоимость.

Маркетинговая стратегия заключается в предложении прибора по доступной цене и рекламе через промышленно снабженческие организации и средства массовой информации.

8. Потребность в капитальных вложениях.

Капитальные вложения в проект связаны с изготовлением опытного образца. Они составят 1543,23 рублей.

9. Обоснование эффективности использования разработки.

Годовой экономический эффект от использования предлагаемого стенда составляет 2656 рублей. Срок окупаемости 0,6 года.