СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 58 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

Выпускная квалификационная работа выполнена на тему: «Проект модернизации тормозной системы автомобиля ГАЗ-3507 путем установки дисковых тормозов».

Пояснительная записка содержит шесть пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения, всего 58 стр. с приложениями. Графическая часть содержит 6 листов формата А1. ВКР соответствует выданному заданию.

В качестве модернизации нами предложена тормозная система с дисковыми тормозами для автомобиля ГАЗ-3507.

В ВКР представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и технико-экономические показатели.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1 Состояние вопроса, цель и задачи ВКР

1.1 Тормозная система и безопасность автомобиля

1.2 Факторы, влияющие на тормозную динамику автомобиля

1.3 Обзор конструкций тормозных систем

1.4 Особенности работы тормозных систем

1.5 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-теоретическая часть

2.1 Построение характеристики двигателя

2.2 Расчет и построение тяговой части паспорта

2.3 Прогноз тяговой динамичности и эффективности автомобиля

2.4 Расчет и построение тормозной части паспорта

3 Конструкторская часть

3.1 Обоснование модернизации тормозов

3.2 Конструкторские расчёты переднего проектируемого дискового тормоза

3.3 Разработка операционной карты обслуживания тормозов

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Экологическая безопасность при эксплуатации автомобиля ГАЗ-3507

4.2 Безопасность жизнедеятельности

4.2.1 Актуальность темы

4.2.2 Расчет освещения в зоне второго технического обслуживания

4.2.3 Требования безопасности при модернизации тормозной системы

5 Определение технико-экономических показателей конструкторской разработки

Заключение

Список литературы

Приложение

Выпускная квалификационная работа выполнена на тему: «Проект модернизации тормозной системы автомобиля ГАЗ-3507 путем установки дисковых тормозов».

В результате нами была реализована следующая цель - повышенной эффективности использования автомобиля ГАЗ-3507 путем разработки дисковых тормозных механизмов.

Для реализации поставленной цели нами было сделано следующее: исследовано состояние вопроса; проведён анализ видов тормозных механизмов; выбраны основные требования, предъявляемые к тормозным системам автомобилей; разработана конструкция тормозного механизма для проектируемого автомобиля ГАЗ-3507; просчитаны основные элементы конструкции на прочность; разработаны сборочные чертежи деталей тормозного механизма; разработана технология ТО и ремонта представленной конструкции; разработаны меры безопасности при обслуживании тормозных систем автомобиля ГАЗ-3507.

Можно сделать вывод, что годовая экономия достигаемая за счёт снижения трудоёмкости на поставленные работы и за счёт меньшей стоимости и составляет 177692,7 руб., а срок окупаемости равен 2,79 года, что допустимо в данной конструкции.