Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 8 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Дана характеристика АТП–2 ООО «БЭСТ–1», методов организации технологического процесса ТО и Р автомобилей. Предложен технологический проект агрегатного цеха. Дана технико-экономическая оценка деятельности агрегатного цеха.

СОДЕРЖАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ ЧАСТИ. С учетом анализа существующих конструкций стендов, предложена конструкция стенда для ремонта коробок передач грузовых автомобилей. Проведен расчет элементов конструкции.

НОВИЗНА РЕЗУЛЬТАТОВ. Предложена конструкция стенда, отличающаяся возможностью ремонта коробок передач различных марок грузовых автомобилей.

Содержание пояснительной записки:

ВВЕДЕНИЕ……………..…………………………………………………………

1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………….......

1.1 Характеристика предприятия и его деятельности………...................

1.2 Характеристика производственно–технической базы АТП–2………

1.3 Характеристика парка ПС и условий эксплуатации………………….

1.4 Организация технологического процесса ТО и ремонта

автомобилей на АТП–2……………………………………………………………

1.5 Организация производства работ ТО и ТР, структура подраз–

делений ИТС и управления производством……………………………………..

1.6 Анализ организации и технологии работ в агрегатном цехе………

1.7 Задачи дипломного проектирования………………………………

2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………….

2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР    ………………………….....

2.2 Расчет агрегатного цеха……………………………………………

2.3 Реконструкция агрегатного цеха ………………………….………

3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА

КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ…………………

3.1 Назначение и требования, предъявляемые к конструкции ………...

3.2 Анализ существующих конструкций стендов для ремонта

коробок передач……………………………………………………………………

3.2.1 Стенд для разборки и сборки коробок передач, модель 3027..…..

3.2.2 Стенд поворотный многоместный для подразборки коробок

передач, модель 801–9…………………………………………………

3.2.3 Стенд поворотный для окончательной разборки коробок

передач, модель 703–1………………………………………………………

             3.2.4 Анализ аналогов и выбор прототипа для дальнейшей

Модернизации……………………………………………………………………..

            3.3 Разработка компоновочной схемы стенда…………………………. 

             3.4 Расчет основных элементов конструкции стенда………………….

4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………

4.1 Освещение…………………………………………………………….

4.2 Обеспечение нормальных условий труда по микроклимату

в агрегатном цехе………………………………………………………………….

5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……..…………………………………

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………..............

Список использованных источников……………………………………………

Содержание графической части:

8 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки:

Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) яв-ляется выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффек-тивность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ре-монта.

АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» занимается технологическими перевозками для лесопромышленного комплекса и доставкой рабочих на предприятия АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» поэтому очевидно, что подвижной состав должен всегда быть готовым к выходу на линию. Обеспечивать бесперебойную работу ПС в связи со старением парка становится всё сложнее, поэтому необходимо улучшать организацию и технологию обслуживания и ремонта автомобилей, чтобы повысить качество работ и сократить простои автомобилей в ремонте. Для этого необходимо провести ряд мероприятий по реконструкции зон, цехов, рационализации рабочих мест и улучшению приемов выполнения работ, что поможет значительно повысить качество ремонта.

В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.

С учетом анализа существующих конструкций стендов, предложена конструкция стенда для ремонта коробок передач грузовых автомобилей. Проведен расчет элементов конструкции.

Предложена конструкция стенда, отличающаяся возможностью ремонта коробок передач различных марок грузовых автомобилей.