Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

Пояснительная записка содержит шесть пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения, всего 117 стр. с приложениями. Графическая часть содержит 11 листов формата А1. Проект полностью соответствует выданному заданию.

В качестве конструкторской разработки предложена система пассивной безопасности. Данная система подразумевает установку дополнительных подушек безопасности в четыре двери автомобиля, что спасает от боковых ударов.

Так же нами разработана технология технического обслуживания данной системы. В качестве конструкторской разработки нами предлагается стенд для испытания разработанной нами ранее системы.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и рассчитаны технико-экономические показатели.

Содержание пояснительной записки:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Исследование состояния вопроса

1.1 Виды ДТП

1.2 Развитие систем пассивной безопасности

1.3 Общие вопросы пассивной безопасности

автомобиля ВАЗ-1118

1.4 Показатели систем пассивной безопасности

1.5 Виды и характеристики устройств пассивной безопасности

1.6 Цель и задачи дипломного проекта

2. Теоретическая часть

2.1 Общие вопросы безопасности водителя и пассажиров

2.2 Устройство и принцип работы надувных подушек

безопасности

3. Расчётно-технологическая часть

3.1 Обоснование конструкторской разработки

3.1.1 Исходные данные по разработке конструкции

3.1.2 Разработка кинематической схемы проектируемого

устройства

3.2 Конструкторские расчёты элементов системы безопасности

3.3 Организация ТО подушек безопасности

3.4 Анализ и подбор технологического оборудования

3.5 Обоснование конструкторской разработки приспособления

3.6 Конструкторские расчёты по приспособлению

3.7 Разработка операционной карты

4. Охрана окружающей среды

4.1 Нормативные документы по охране окружающей среды

4.2 Обеспечение охраны окружающей среды при ТО и

ремонте автомобиля

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Общие вопросы безопасности жизнедеятельности

5.2 Жизнеобеспечение водителя и пассажиров

6. Определение технико-экономических показателей

6.1 Определение технико-экономических показателей по

стенду для испытания баллонов

6.2 Определение технико-экономических показателей по

системе пассивной безопасности автомобиля

Выводы и предложения

Литература

ПРИЛОЖЕНИЯ

Содержание графической части:

11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки:

Разработка системы пассивной безопасности пассажиров и водителя применительно к автомобилю ВАЗ-1118, а так же разработка технологии её технического обслуживания и ремонта.

В качестве конструкторской разработки предложена система пассивной безопасности. Данная система подразумевает установку дополнительных четырёх подушек безопасности в двери автомобиля, что спасает от боковых ударов.

Так же нами разработана технология технического обслуживания данной системы. В качестве конструкторской разработки нами предлагается стенд для испытания разработанной нами ранее системы.

Данные разработки необходимо применять на автомобилях категории М1 не имеющих боковых подушек.

Основные потребители данной разработки – предприятия и организации, устанавливающие дополнительное оборудование на автомобили категории М1.

Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:

- разработка достаточно проста в обслуживании;

- разработка практична в работе;

- разработка боле технологична по сравнению с аналогами;

- разработка универсальна.