Состав работы: Ведомость ДП, пояснительная записка в формате doc, 13 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки нами предложен сигнализатор разности давлений в контурах тормозной системы автомобиля категории М1. Который значительно усиливает безопасность эксплуатации тормозной системы автомобиля категории М1.

Содержание пояснительной записки:

Введение

1. Обоснование и выбор темы

1.1 Тормозная система и безопасность автомобиля

1.2 Конструкции тормозных механизмов

1.3 Обзор конструкций тормозных приводов

1.4 Способ повышения эффективности тормозных систем

1.5 Постановка цели и задач проектирования

2. Разработка вакуумного усилителя тормозов

2.1 Требования к тормозной системе

2.2 Обзор конструкций усилителей тормозного привода

2.3 Разработка кинематической схемы усилителя

2.4 Разработка кинематической схемы сигнализатора разности

давлений в контурах

2.5 Расчет тормозного механизма

2.6 Расчёт гидравлического привода

3. Разработка технологии контроля технического

состояния усилителя

3.1 Разработка технических условий на проверку

герметичности усилителя

3.2 Разработка технологических условий на проверку

гидравлической части усилителя

4. Разработка технологии проверки эффективности

тормозной системы

4.1 Разработка метода проверки тормозных сил на колёсах

4.2 Разработка метода проверки моментов на колёсных

тормозных механизмах

5. Разработка мероприятий по БЖД

5.1 Актуальность решаемой проблемы

5.2 Организационно-технические мероприятия по обеспечению

безопасности на производстве

5.3 Расчет освещения на участке ТО автомобиля категории М1

5.4 Техника безопасности при обслуживании автомобиля

категории М1

5.5 Транспортирование и хранение стенда СТМ 3500М

5.6 Организация безопасной работы со стендом СТМ 3500М

6. Технико-экономическая оценка проекта

6.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки

6.2 Технико-экономическая оценка по проекту

Заключение

Список литературы

Содержание графической части:

13 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки:

В данном дипломном проекте на тему: «Автомобиль категории М1 с разработкой тормозной системы повышенной эффективности за счёт вакуумного усилителя увеличенной надёжности» нами была обоснована тема дипломного проекта, произведён обзор конструкций тормозных механизмов и тормозных усилителей автомобилей, поставлены цели и задачи.

В качестве конструкторской разработки нами предложен сигнализатор разности давлений в контурах тормозной системы автомобиля категории М1. Который значительно усиливает безопасность эксплуатации тормозной системы автомобиля категории М1.

Так же нами разработана технология контроля технического состояния усилителя и технология проверки эффективности тормозной системы. В данном разделе в качестве конструкторской разработки нами предложено устройство для измерения усилия на педали тормоза автомобиля категории М1. Данное устройство позволяет более точно и качественно проводить ТО и ремонт автомобиля.

В конце дипломного проекта были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и рассчитаны технико-экономические показатели. Показатели были рассчитаны как по сигнализатору, так и по устройству для измерения усилия на педали тормоза. По сигнализатору: затраты на изготовление составили 715,44 руб., годовая экономия от использования – 3672,86 руб., годовой экономический эффект – 3565,54 руб., скор окупаемости разработки – 0,2 года. По устройству для измерения усилия на педали тормоза: затраты на изготовление составили 6270,52 руб., годовая экономия от использования – 5729,48 руб., годовой экономический эффект – 4788,90 руб., скор окупаемости разработки – 1,10 года.

В качестве предложений необходимо отметить, что данная конструкция сигнализатора очень положительно скажется на безопасности движения автомобиля, что очень важно и актуально на сегодняшний день.