На формате А1 в программе Компас V14 выполнены чертежи общего вида стенда для разборки и сборки рессор подвески автомобилей и рабочие чертежи деталей стенда (деталировка). Есть спецификации на сборочный чертеж стенда.

Рама проектируемого стенда выполнена из сортового проката на сварке, рабочая поверхность рамы выполнена из листа на которой при помощи болтовых соединений устанавливается неподвижный упор, который имеет несколько рабочих положений.

Пневмоцилиндр с рабочим диаметром 280 мм установлен на раме при помощи болтовых соединений, вильчатый подвижный упор соединен к штоку при помощи оси.

От внешних воздействий пневмоцилиндр закрывают защитным кожухом, выполненным из листового проката.

Работа пневмоцилиндра управляется при помощи педали установленной на раме.

Для устойчивой работы пневматизированной оснастки необходимо соответственно подготовить поступающий из сети сжатый воздух. Подготовка в большинстве случаев сводится к очистке его от влаги и механических примесей; при необходимости в нем распыляется масло. Кроме того, когда желательно получить стабильное зажимное усилие, давление воздуха дополнительно регулируется путем понижения его и автоматического поддержания на заданном уровне.

Технические характеристики стенда: