СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc + приложения, 3 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В качестве конструкторской разработки представлена муфта подключения заднего моста, которая может срабатывать как автоматически, так и принудительно из кабины водителя.

Рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды. Представлен раздел расчёта технико-экономических показателей, в котором подсчитана стоимость изготовления нашей разработки, а так же годовая экономия, годовой экономический эффект и срок её окупаемости.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1 Состояние вопроса, цель и задачи ВКР

1.1 Основные принципы и требования создания полноприводных автомобилей

1.2 Конструктивные особенности полноприводных автомобилей

1.3 Цели и задачи ВКР

3 Конструкторская часть

3.1 Обоснование конструкторской разработки

3.2 Прочностные расчёты наиболее нагруженных деталей разработки

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Актуальность проблемы

4.2 Техника безопасности при работе со стойкой для ТО и ремонта муфты включения заднего моста

4.3 Расчет освещения на участке ТО

4.4 Расчет выбросов загрязняющих веществ аккумуляторных работ

5Экономическая эффективность конструкторской разработки

Список используемой литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ