СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 60 стр. + приложения, 6 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы модернизации экскаватора JCB 3CX. Целью проекта является разработка дополнительного навесного оборудования для экскаватора JCB 3CX, позволяющего ему передвигаться по железной дороге. Модернизированный экскаватор по своим функциям заменяет маневренный тепловоз, может использоваться для перевозки различных грузов на крупных предприятиях, имеющих железную дорогу, так же может участвовать в построении и ремонте железнодорожных путей.

В проекте рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности, как на предприятии в целом, так и при работе на тракторе, экологической безопасности и рассчитан экономический эффект конструкторской разработки.

В заключении сделаны выводы и предложения по дипломному проекту.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Анализ существующих конструкций

1.2 Обоснование темы ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность экскаватора JCB 3CX

2.2 Проходимость трактора

3 Конструкторская разработка

3.1 Принцип работы, общее устройство и техническая характеристика навесного оборудования.

3.2 Проектный расчет модернизированного ковша

3.2.3 Расчет затянутого резьбового соединения

3.2.4 Проверочный расчет сварных швов

3.3 Составление технологической карты по установке дополнительного оборудования на экскаватор JCB 3CX

4 Производственная и экологическая безопасность разработки

4.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ при техническом обслуживании 5 экскаваторов JCB 3CX

4.2 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.3 Расчёт освещения зоны ТР

4.4 Меры безопасности при модернизации и эксплуатации машинно-тракторного агрегата

5 Технико-экономические показатели

Заключение

Список литературы:

Приложения

Разработанное в ВКР дополнительное навесное оборудование для экскаватора JCB 3CX позволяет эксплуатировать его и на железной дороге. Такая модернизация трактора имеет несколько положительных моментов: узлы подвески и ведущих мостов могут эксплуатироваться значительно дольше, чем на серийных экскаваторах, т.к. локомобиль используется преимущественно на ровных автомобильных и железных дорогах с небольшими скоростями; использование в качестве альтернативы локомотивному подвижному составу в случаях, когда использование последнего экономически или организационно нецелесообразно; независимости при решении задач от состояния и загрузки железнодорожных путей и графиков движения за счет следования к месту выполнения работ и обратно не по железной дороге, а по автомобильной. Дополнительное оборудование позлит сократить парк энергоемких машин, улучшить условия труда рабочих, сэкономить материальные и топливно-энергетические ресурсы.

Предложенные мероприятия по охране труда позволяют снизить количество травм и несчастных случаев при модернизации экскаватора, а так же и в целом на предприятии.

В экономической части проведен расчет экономического эффекта от работы конструкции, а также рассчитан срок окупаемости капиталовложений. Необходимые капиталовложения в модернизацию экскаватора JCB 3CX составляют 50037,3 руб. Срок окупаемости составляет 0,24 года, что меньше допустимого (5 лет).