СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 60 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

ВКР выполнена на тему: «Улучшение эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-3151 с редукторными мостами путем установки электромагнитных муфт подключением передних колес».

Пояснительная записка содержит пять пунктов, выводы и предложения, литературу и приложения, всего 60 стр. с приложениями. Графическая часть содержит 6 листов формата А1. Проект полностью соответствует выданному заданию.

В качестве разработки нами предложено улучшить эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-3151 за счет разработанной колёсной муфты с дистанционным управлением.

В конце работы были представлены мероприятия по безопасности жизнедеятельности и рассчитаны технико-экономические показатели.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Способы повышения параметров проходимости автомобиля

1.2 Анализ способов подключения ведущих колёс

1.3 Выбор способа подключения ведущих колёс

1.4 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Техническая характеристика автомобиля УАЗ-31519

2.2 Расчет и построение внешней скоростной характеристики

2.3 Расчет и построение тяговой части паспорта

2.4 Прогноз тяговой динамичности и эффективности автомобиля в выбранных условиях

3 Конструкторская часть

3.1 Требования к механизму подключения колёс

3.2 Разработка кинематической схемы подключения колёс

3.3 Расчёт передаточных чисел в ступице ведущего колеса с подключением муфтами с дистанционным управлением

3.4 Расчёт цилиндрической передачи в ступице ведущего колеса с подключением муфты с дистанционным управлением

3.5 Прочностной расчёт наиболее нагруженных деталей в ступице ведущего моста с подключением муфтами с дистанционным управлением

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Актуальность проблемы безопасности жизнедеятельности

4.2 Расчёт искусственного освещения на участке текущего ремонта трансмисси

4.3 Безопасность жизнедеятельности при проведении ТО трансмиссии

4.4 Экологическая безопасность

5. Определение технико-экономических показателей проекта

Заключение

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

ВКР выполнена на тему: «Улучшение эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-3151 с редукторными мостами путем установки электромагнитных муфт подключением передних колес».

Для достижения цели работы были поставлены и реализованы следующие задачи: разработаны способы повышения управляемости автомобиля; произведён обзор конструкций полноприводных трансмиссий автомобилей; разработана собственная кинематическая схема трансмиссии полноприводного автомобиля; разработана колёсная муфта с дистанционным управлением; разработаны сборочные чертежи и рабочие чертежи деталей ступицы переднего ведущего моста; рассчитаны основные элементы ступицы на прочность; разработана технология технического обслуживания и ремонта проектируемой трансмиссии; разработаны мероприятия БЖД для участка ремонта агрегатов трансмиссии; определены технико-экономические показатели проекта.

Провели расчеты экономической эффективности проекта и конструкторской разработки. Годовая же экономия эксплуатационных затрат от использования конструкторской разработки (муфт с дистанционным управлением) составляет 3575,41 руб., экономия достигается за счёт снижения стоимости конструкции. Срок окупаемости капитальных вложений 2,62 года. Срок окупаемости относительно невелик.