СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 61 стр. + приложения, 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше).

В первой части ВКР обоснованы актуальность и перспективы применения альтернативных топлив, в частности, компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива для автомобилей. Рассмотрены возможности применения газообразных топлив на автомобильном транспорте.

Вторая часть ВКР раскрывает особенности конструкции топливной системы и применяемого газобаллонного оборудования на автомобиле KAMAZ-43502-6023. Выполнен тепловой расчет двигателя КамАЗ-740.62 (при работе на дизельном топливе и на компримированном природном газе) и его динамический расчет.

В третьей части ВКР проведен конструкторский расчет болтового соединения на срез и растяжение.

В ВКР также разработаны вопросы, связанные с техникой безопасности и охраной труда. Намечены мероприятия по экологической безопасности.

В последней части рассчитаны технико-экономические показатели проекта модернизации системы питания автомобиля KAMAZ-43502-6023 для работы на компримированном природном газе (КПГ).

В заключение сделаны обобщенные выводы по ВКР.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Введение

1 Исследование состояния вопроса

1.1 Перспективы применения газообразного топлива на автомобильном транспорте

1.2 Особенности применения газообразного топлива

1.3 Цель и задачи ВКР

2 Расчетно-технологическая часть

2.1 Тепловой расчет двигателя

2.2 Построение индикаторных диаграмм

2.3 Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма

2.4 Динамический расчёт двигателя

3 Конструкторская разработка

3.1 Анализ существующих конструкций и их недостатки, проектный расчет крепления баллонов

3.2 Проектный расчет крепления баллонов

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Безопасность жизнедеятельности

4.1.1 Актуальность темы

4.1.2 Расчет вентиляции в пункте ТО

4.1.3 Требования по технике безопасности при монтаже, обслуживании и ремонте газобаллонного оборудования

4.2 Экологическая безопасность

4.2.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ автомобилем KAMAZ-43502-6023 от поста ТО-1

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

Приложения

Проведенный анализ патентных и литературных данных показывает, что применение газа в качестве моторного топлива является наиболее простым, дешевым и доступным видом топлива для автопарка страны.

Указанный способ позволяет в определенной степени экономить энергоносители, не требует значительных затрат на внесение конструктивных изменений и дополнений в двигатель автомобиля и может быть реализован на двигателях, уже находящихся в эксплуатации, что особенно важно в настоящее время, в период кризиса и упадка в промышленности и добывающих отраслях народного хозяйства страны.

Все вышеизложенное позволяет сделать вывод о необходимости проведения опытно-конструкторских разработок и экспериментальных исследований для определения оптимального варианта перевода автомобиля KAMAZ-43502-6023 для работы на КПГ, оценки влияния конструктивных изменений на мощность, экономичность двигателя, а также на токсичность его отработавших газов.

На основании изложенного, целью дипломного проекта явилась модернизация топливной системы двигателя КамАЗ-740.62 для работы на КПГ.

Для достижения поставленной цели ВКР необходимо решить следующие задачи:

- исходя из анализа имеющихся литературных источников, обосновать актуальность применения компримированного природного газа, его влияние на показатели процесса сгорания, токсичности и на экономические показатели;

- выполнить тепловой расчет для двигателя КамАЗ-740.62 автомобиля KAMAZ-43502-6023;

- разработать схему модернизации топливной системы;

- произвести конструкторские расчёты модернизируемых и проектируемых деталей топливной системы (болтовые соединения);

- оценить безопасность жизнедеятельности при использовании КПГ;

- решить вопросы охраны окружающей среды при использовании КПГ;

- рассчитать экономическую эффективность.

Эффективность использования компримированного природного газа в качестве топлива для двигателя КамАЗ-740.62 автомобиля KAMAZ-43502-6023, помимо его относительной дешевизны, характеризуется следующими положительными факторами: снижение износа цилиндропоршневой группы; снижение нагрузки на кривошипно-шатунный механизм; снижение образования нагара в двигателе; снижение токсичности выбросов.

В процессе выполнения ВКР было сделано следующее:

- обоснована актуальность применения компримированного природного газа в качестве альтернативного вида топлива для автомобилей с дизельными двигателями;

- выполнен тепловой расчет для двигателя КамАЗ-740.62 автомобиля KAMAZ-43502-6023;

- разработана принципиальная схема системы питания автомобиля KAMAZ-43502-6023 при работе на КПГ;

- произведены расчёты болтовых соединений крепления баллонов на прочность;

- разработаны требования безопасности при обслуживании ГБО;

- выполнен расчет выбросов загрязняющих веществ автомобилем KAMAZ-43502-6023 при ТО-1;

- рассчитана экономическая эффективность перевода автомобиля KAMAZ-43502-6023 для работы на КПГ.

Расчет технико-экономической эффективности, говорит о целесообразности перевода автомобиля KAMAZ-43502-6023 на альтернативное топливо - компримированный природный газ (КПГ). Капитальные затраты на модернизацию системы питания составят 100000 рублей, при этом срок окупаемости составит 0,48 года при годовом пробеге 40000 км.