СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 67 стр., 6 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V23 и AutoCAD 2023 (представлены выше).

В проекте дана характеристика и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

Приведены расчёты производственной программы, на основании которых произведена реконструкция зоны технического обслуживания.

Конструкторская разработка включает в себя стенд для проверки углов колес.

В ВКР дано экономическое обоснование конструкторской разработки. Раскрыты вопросы по безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Введение

1 Состояние вопроса, анализ и задачи ВКР

1.1 Общая характеристика предприятия

1.2 Анализ технико-экономических показателей транспортного отдела предприятия

1.3 Цели и задачи ВКР

2 Расчётно-технологическая часть

2.1 Выбор и обоснование исходных данных

2.2 Расчёт производственной программы по ТО

2.3 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль за цикл

2.4 Определение числа ТО на группу (парк) автомобилей за год

2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей

2.6 Расчёт годового объема работ по ТО и ТР

2.7 Распределение объёма ТО и ТР по производственным зонам и участкам

2.8 Расчёт численности производственных рабочих

2.9 Выбор метода организации ТО автомобилей

2.10 Режим работы зон ТО

2.11 Укрупненный расчёт постов ТО

2.12 Определение потребности в технологическом оборудовании

2.13 Расчёт площадей зон ТО и ТР

2.14 Разработка операционной карты

3 Конструкторская разработка

3.1 Обоснование конструкторской разработки

3.2 Прочностные расчеты

4 Производственная и экологическая безопасность

4.1 Экологическая безопасность при постовых работах

4.2 Безопасность жизнедеятельности

4.2.1 Расчёт освещения зоны ТО

5 Оценка эффективности решений

Заключение

Список литературы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Стенд для проверки и установки углов развала и схождения управляемых колес автомобиля позволяет увеличить скорость проведения операции, повысить качество выполняемых работ и снизить трудоемкость. Также на стенде можно выполнять регулировку света фар, для этого на нем  имеется экран с разметкой. Подвижный краб с нанесенной разметкой позволяет производить операцию на автомобилях с диаметром колес от 12 дюймов до 22 дюймов. Подъемный механизм стенда в состоянии  легко поднимать многие автомобили и открывать доступ к закрытым полостям подвески.

Зарубежные аналоги проигрывают из-за своей дороговизны, но в тоже время показывают наилучшие результаты в точности измерений и продолжительности процесса измерения углов установки колес. Стенды отечественного производства намного дешевле зарубежных аналогов но сильно проигрывают им в погрешности измерений из-за устаревшей конструкции, но при их частичной доработке можно достичь компромисса между ценой и качеством.