СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 86 стр., 4 чертежа выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация на сборочный чертеж, экспликации оборудования участка текущего ремонта до и после реконструкции, технологическая карта на снятие двигателя КамАЗ.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1. Введение

1.1 Перспективы развития автомобильного транспорта РФ

1.2 Перспективы развития АТП

1.3 Цель и основные задачи дипломного проекта

1.4 Назначение проектируемого участка, обоснование его необходимости его реконструкции

2.  РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

2.1 Характеристика АТП

2.2 Характеристика объекта проектирования

2.3 Выводы о необходимости реконструкции объекта проектирования

3. Расчетно-технологический раздел

3.1 Выбор исходных данных

3.2 Расчет периодичности воздействий

3.3 Корректирование пробегов по кратности

3.4 Расчет производственной программы

3.5 Расчет трудоемкости работ по ТО и ТР

3.6 Расчет явочного количества производственных рабочих

3.7 Распределение трудоемкости ТР по видам работ

3.8 Совмещенный суточный график работы АТП

3.9 Подбор оборудования для объекта проектирования

3.10 Расчет площади объекта проектирования

3.12 Технологическая карта

4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

4.1 Организация производства

4.2 Мероприятия по охране труда и окружающей среды

5. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ

5.1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции

5.2 Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора предлагаемой конструкции

5.3 Описание устройства и работы конструкции

5.4 Правила эксплуатации и обслуживания

5.5 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях

6. Экономический раздел

6.1 Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта

6.2 Смета затрат на материалы и запасные части

6.3 Общехозяйственные расходы по объекту проектирования

6.4 Общая смета расходов по объекту проектирования

6.5 Расчет экономического эффекта от внедрения проекта

7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Литература

В исследовательской части проекта проанализирована работа предприятия. Особое внимание уделено зоне ТР по ремонту грузовых автомобилей. Приведен план участка, отмечены недостатки в работе, сделаны выводы о необходимости реконструкции зоны.

В третьей части произведен расчет программы предприятия, определена трудоемкость работ и количество производственных рабочих. Подобрано оборудование для объекта проектирования. Разработана технологическая карта на снятие двигателя КамАЗ.

В организационной части определены перспективные методы работы предприятия и, в частности, зоны ТР. Произведена разработка мероприятий по охране труда и окружающей среды. Особое внимание уделено мероприятиям по улучшению условий труда рабочих – расчет освещения и вентиляции с подогревом воздуха.

В конструкторской части проекта спроектирован захват для снятия двигателей КамАЗ.  Представлены  сборочный чертеж захвата и составляющих его деталей.

Конструкция представленного к проектированию захвата служит для удобства закрепления двигателя при его вывешивании или снятии.

Краткая характеристика:

Тип – механическое, переносное;

Габаритные размеры, мм – 526х92 (850 – высота установки);

Масса, кг – 32.

В настоящее время подобных захватов на АТП нет. Для снятия или вывешивания двигателей на данном АТП применяют цепи или стропы, что значительно увеличивает трудоемкость работ и повышает степень риска при выполнении подобного вида работ. Представленный захват удобен в использовании и его создание возможно на любом предприятии, так как конструкция максимально облегчена и составляющие его детали имеются на любом производстве.

В экономической части дипломного проекта рассчитана заработная плата ремонт-ных рабочих, составлена смета затрат по объекту проектирования.

Мероприятия, предложенные в дипломном проекте, позволят существенно улуч-шить работу участка и предприятия в целом.