СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 73 стр, 4 чертежа выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификации.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Данный дипломный проект предназначен для усовершенствования производства:

1) Повышения производительности труда;

2) Увеличения объема и качества работ;

3) Внедрение современной технологии выполнения работ применением высокопроизводительного оборудования;

4) Увеличение уровня механизации технологических процессов;

5) Повышение уровня рентабельности и прибыли предприятия.

В расчетно-технологическом разделе выбраны исходные нормативы ТО и ремонта, произведено их корректирование для сложившихся условий эксплуатации, модификации подвижного состава, природно-климатических условий. Определены коэффициенты технической готовности и использования автомобилей.

Это позволило определить годовую и сменную программу ТО, далее определить годовую трудоемкость работ по техническому обслуживанию и количество необходимых рабочих мест и ремонтных рабочих.

В организационном разделе описан метод организации производства на участке диагностирования электронных систем управления двигателями, разработана схема технологического процесса, произведен подбор технологического оборудования и рассчитана производственная площадь участка систем зажигания.

В конструкторском разделе был разработан лежак для проведения ТО и ТР.

В разделе «Охрана труда и окружающей среды» дается общая характеристика организации работ по охране труда. В нем определены основные производственные вредности, их источники, описаны рекомендации по мерам электробезопасности и пожарной безопасности.

В экономической части рассчитаны основные затраты и дано экономическое обоснование рентабельности проекта.

Графическая часть проекта содержит: планировочный чертеж участка диагностирования электронных систем управления двигателями, операционно-технологическую карту проверки компрессии двигателя с помощью компрессометра SMK-104-1.

Проделанные расчеты, выбранный метод организации работ на участке диагностирования электронных систем управления двигателями и принятые планировочные решения позволят более эффективно использовать подобранное оборудование, повысит производительность и качество работ, приведет к снижению материальных затрат, времени простоя подвижного состава в ремонте.