СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 103стр, 11 чертежей формата А1 выполненных в программе Компас V14 и AutoCAD 2010 (представлены выше),  спецификации.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

Аннотация

Бизнес-справка

Введение

1. Исследование состояния вопроса

1.1 Наличие ресурсов моторных топлив

1.2 Особенности применения газообразных топлив

1.3 Цель и задачи дипломного проекта

2. Теоретическая часть

2.1 Анализ конструкций газовых автомобилей и их агрегатов

2.2 Оценка влияния вмешательства на показатели двигателя и систем

2.3 Тепловой расчет двигателя

3. Расчётно-технологическая часть

3.1 Обоснование модернизации системы питания автомобиля

3.2 Конструкторские расчеты по разработке

3.3 Разработка операционной карты ТО систем питания

3.4 Анализ технологического оборудования

3.5 Конструкторские расчёты по оборудованию

3.6 Разработка технологической карты

4. Охрана окружающей среды

4.1 Нормативные документы по охране окружающей среды

4.2 Виды и характеристики автомобильных токсиногенов

5. Безопасность жизнедеятельности

5.1 Общие вопросы безопасности жизнедеятельности

5.2 БЖ при проведении ТО газобалонного оборудования

6. Технико-экономическая оценка

Выводы и предложения

Список литературы

Приложения

1. Цель проекта

Разработка системы питания автомобиля для работы на сниженном газе, а так же разработка технологии её технического обслуживания и ремонта

2. Краткое описание предлагаемой разработки

В качестве конструкторской разработки предложена система питания для работы на сжиженном газе. Данная система подразумевает установку газобаллонного оборудования на автомобиль ВАЗ-2108.

Так же разработана технология технического обслуживания данной системы. В качестве конструкторской разработки предлагается стенд для испытания разработанной ранее системы.

3. Сфера применения разработки

Данные разработки необходимо применять на автомобилях категории М₁ (легковые автомобили) , работающих на газе.

4. Оценка возможности реализации разработки

Основные потребители данной разработки – предприятия и организации, устанавливающие дополнительное оборудование на автомобили категории М₁ (легковые автомобили).

5. Маркетинговая стратегия

Предлагаемую разработку выгодно отличают от разработок конкурентов следующие характеристики:

- разработка достаточно проста в обслуживании;

- разработка практична в работе;

- разработка боле технологична по сравнению с аналогами;

- разработка универсальна.

6. Потребность в капитальных вложениях

Капитальные вложения в проект связанные с изготовлением опытного образца составляют 51500 руб.

7. Обоснование экономической эффективности использования разработки

При использовании предлагаемой конструкции годовая экономия эксплуатационных затрат составит 41900 руб.

Срок окупаемости составит 0,98 года.

В дипломном проекте обосновали целесообразность разработки системы питания для работы на природном газе автомобиля ВАЗ-2108.

Проанализировано  состояние вопроса перспектив применения газообразного топлива.

Произведен тепловой расчет двигателя. Рассчитали сборочные единицы крепления ГБО на автомобиль.

Предложена система питания для работы на природном газе. Данная система подразумевает установку дополнительного ГБ оборудования.

Разработали операционную карту ТО системы питания,  технологическая карт на изготовление детали.

Рассмотрели вопросы безопасности жизнедеятельности и охраны окружающей среды позволяющий иметь минимум отрицательного воздействия на природу и человека.

Провели расчеты экономической эффективности стенда и конструкторской разработки. Затраты на изготовление конструкторской разработки составят 14582,55 руб., они складываются из; стоимости изготовления корпусных деталей; стоимости оригинальных деталей; стоимости производимых изделий; общей заработной платы; общепроизводственных накладных расходов. Так годовая экономия эксплуатационных затрат от использования конструкторской разработки составляет 6417,45 руб., срок окупаемости капитальных вложений 1,72 года экономия от внедрения составит 5837,44 руб., и получается она за счет снижения внедряемой конструкции стенда, снижением средней трудоемкости. Провели расчеты экономической эффективности газобаллонного оборудования и конструкторской разработки. Затраты на изготовление конструкторской разработки составят 56675 руб., они складываются из; стоимости изготовления корпусных деталей; стоимости оригинальных деталей; стоимости производимых изделий; общей заработной платы; общепроизводственных накладных расходов. Так годовая экономия эксплуатационных затрат от использования газобаллонного оборудования составляет 41900 руб., срок окупаемости капитальных вложений 0,98 года экономия от внедрения составит 36725 руб., и получается она за счет снижения внедряемой конструкции, снижением средней трудоемкости. Все это говорит о целесообразности применения конструкций и экономической эффективности.