СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 21стр, 3 чертежа выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1 Анализ устройств для ремонта коробок передач автомобилей

2 Описание конструкции разрабатываемого стенда для ремонта коробки передач

3 Расчет основных узлов и элементов стенда

Литература

В качестве конструкторской разработки по техническому обслуживанию и ТО автомобилей предложен стенд для ремонта КПП.

Стенд предназначен для крепления ручных и автоматических коробок передач автомобилей. Использование данного стенда при текущем ремонте позволяет сократить время ремонта агрегата и повысить производительность труда рабочих.

Преимущества предлагаемого стенда:

- высокая надежность и производительность;

- минимальные затраты энергии и материалоемкость;

- универсальность и удобство при выполнении работ (возможность регулировки высоты стенда);

- сравнительно невысокая стоимость изготовления.

Конструкция стенда включает раму, в основании которой смонтирован гидравлический домкрат грузоподъемностью 2 т. Гидравлический домкрат предназначен для изменения высоты расположения закрепленной на стенде коробки передач над уровнем пола. Для сбора масла из картера коробки передач на полу установлен поддон. Внутри рамы установлена стойка, к которой прикреплены специальные ролики для свободного перемещения. Также на стойке имеются суппорты для фиксации коробки передач.

Технологический процесс ремонта коробки передач с использованием установки осуществляется следующим образом. Демонтированная с автомобиля коробка передач устанавливается с помощью грузоподъемного механизма на стенд и закрепляется с помощью суппортов. Если коробка передач располагается высоко или низко над поверхностью пола, нажатием на педаль гидравлического домкрата слесарь устанавливает его в нужное положение. Выполнив необходимые работы и убрав фиксаторы, коробку снимают со стенда установки и вновь монтируют на автомобиль.