СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc, 3 чертежа формата А1 выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше), спецификация на сборочный чертеж стенда, технологическая карта на разбор двигателя ЗМЗ.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

1. Стенд по ремонту двигателей ЗМЗ. Сборочный чертеж

1 лист ф. А1 Компас V19, AutoCAD 2018

2. Рабочие чертежи стенда. Деталировка

1 лист ф. А1 Компас V19, AutoCAD 2018

3. Технологическая карта на разбор двигателя ЗМЗ

1 лист ф. А1 Компас V19, AutoCAD 2018

4. Спецификация на сборочный чертеж стенда.

 

 

1. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ

1.1 Назначение и область применения разрабатываемой конструкции

1.2 Обзор существующих аналогичных конструкций и обоснование выбора предлагаемой конструкции

1.3 Описание устройства и работы конструкции

1.4 Правила эксплуатации и обслуживания

1.5 Расчет на прочность деталей, работающих в напряженных условиях

1.6 Технико-экономическая оценка разрабатываемой конструкции.

Литература

 

Разработанная конструкция стенда предназначена для ремонта двигателей. Конструкция имеет поворотный механизм, благодаря которому двигатель во время разборки возможно повернуть на любой угол.

Краткая характеристика:

- механическое, стационарное

- область применения – разборка/сборка двигателей

- габаритные размеры, мм – 1200х600х800

- масса, кг – 85

Подобных конструкций стендов большое количество, но все они универсальные и при работе с ними возникает масса неудобств. Данный стенд специализирован специально для двигателей семейства ЗМЗ.

Основным элементом стенда являются две несущие стойки, к которым крепится редуктор. Данный редуктор предназначен для плавного вращения, закрепленного на траверсах двигателя и удержания его в заданном положении. Вращение траверс происходит при помощи двух валов: ведомого и ведущего, которые вращаются во втулках. Фиксация положения двигателя после его поворота на стенде осуществляется закручиванием колеса на ведомом валу. Жесткость всей конструкции стенда обеспечивается стяжками, которые соединены между собой муфтами.

Работа со стендом заключается в следующем: двигатель на стенд устанавливается при помощи кран-балки и фиксируется на траверсах при помощи болтов к местам крепления подвески двигателя. При необходимости поворота двигателя вращают рукоятку редуктора стенда, после чего фиксируют это положение закручиванием колеса.

КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА НА ТЕМУ: СТЕНД ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ.

  • Код работы: 0093055
  • Наличие: Есть в наличии
  • 400р.


Рекомендуемые товары

КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ДЛЯ ВКР НА ТЕМУ: СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА КПП.

КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ДЛЯ ВКР НА ТЕМУ: СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА КПП.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 22 стр, 2 чертежа выполненных в программе Ко..

350р.

КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА НА ТЕМУ: РАЗРАБОТКА УНИВЕРСАЛЬНОГО СТЕНДА ДЛЯ РЕМОНТА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА.
ВКР НА ТЕМУ: РЕКОНСТРУКЦИЯ МОТОРНОГО УЧАСТКА С РАЗРАБОТКОЙ СТЕНДА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ.

ВКР НА ТЕМУ: РЕКОНСТРУКЦИЯ МОТОРНОГО УЧАСТКА С РАЗРАБОТКОЙ СТЕНДА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ.

СОСТАВ РАБОТЫ: пояснительная записка в формате doc на 87 стр., 5 чертежей которые выполнены в прог..

800р.

Конструкторская разработка, ТО и ремонт, стенд