СОСТАВ РАБОТЫ:

пояснительная записка в формате docх на 21стр,

2 чертежа выполненных в программе Компас V19 и AutoCAD 2018 (представлены выше),

спецификация.

СОДЕРЖАНИЕ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:

СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ:

1. Разработка технологии технического обслуживания передней подвески

1.1 Разработка технических условий на определение технического состояния передней подвески

1.2 Разработка технических условий на диагностику подвески

1.3 Разработка конструкции стенда для разборки-сборки стоек подвески

1.4 Конструктивные расчеты

1.5 Организация безопасной работы со стендом

Список литературы

При выполнении постовых работ текущего ремонта необходимо обеспечить удобство и безопасность ремонта узлов и агрегатов. Это можно обеспечить применением различного механизированного оборудования и оснастки.

Одним из сложных и опасных процессов ремонта является разборка и сборка стоек подвески. При выполнении этой работы обычно используется винтовой съемник. Но при работе с ним необходимо саму стойку крепить на верстаке тисами. Это может привести к выходу из строя амортизатора стойки или хотя бы к повреждению лакокрасочного покрытия, что в свою очередь будет являться очагом коррозии. Во-вторых, лапки винтового съемника могут слететь с витков пружины стойки и привести к травмоопасной ситуации. К тому же производительность работ с использованием винтового съемника очень низкая. Таким образом, считаем необходимым разработать конструкцию стенда для разборки-сборки стоек подвески.